Table des Matières
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MK 0
III 9 b - M
(16)
ISE A LONGUEUR DU MANDRIN
Si la bôme a été raccourcie, le mandrin devra être recoupé d'autant que le profil de bôme
l'a été précédemment:
III 9 b 1 - Démonter le palier (17) et le porte-palier (19).
III 9 b 2 - Couper le mandrin (16) à sa partie arrière (côté opposé au tambour) selon la
même méthode de tracé et de coupe que celle utilisée pour couper le profil de bôme (15).
Important : ne pas couper le mandrin (16) à sa partie avant (côté tambour)
III 9 b 3 - Remettre en place le palier (17), le porte-palier (19), et les rondelles 20a et 20 à
l'extrémité arrière du mandrin (16). Si le mandrin a été recoupé, tel que décrit ci dessus,
tarauder à M6 (6mm) à l'opposé des gorges de ralingue à 30 mm de l'extrémité arrière du
mandrin, et y monter et serrer la vis (29) pour immobiliser l'éclisse.
III 9 b 4 - Au cas où le mandrin aurait été coupé légèrement trop court, pour annuler le jeu
longitudinal du mandrin, desserrer la vis (29), pousser le mandrin à fond vers l'avant,
ressortir le porte-palier (19) du mandrin pour amener la rondelle (20) en butée à l'arrière,
puis resserrer la vis 29 pour immobiliser le porte-palier (19).
III 9 c - A
'
-
-
-
SSEMBLAGE ET MONTAGE DE L
ENSEMBLE BOME
MANDRIN SUR LE VIT
DE
MULET
III 9 c 1 - Remettre en place le mandrin (16) dans le profil de bôme (15), et engager les
rondelle 20 et 20a et le palier de tambour (17) sur l'axe en inox (68) du carter de tambour
(22).
III 9 c 2 - Monter les coulisseaux de fixation d'écoute de grand voile (25) et la fixation de
halebas (28) orientée comme sur la fig.12.
III 9 c 3 - Mettre en place l'embout arrière de bôme (23), monter les rondelles 20 et 20a, et
engager le doigt en inox dans le palier arrière (17) du mandrin (16).
III 9 c 4 - Emboîter à fond l'embout arrière de bôme (23) à l'arrière du profil de bôme (15).
III 9 c 5 - Percer le profil de bôme (15) à ∅ 5 mm à travers les 6 trous prévus dans l'embout
arrière de bôme (23), et poser les rivets (37) fournis.
Fig 11
16
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