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– S'arrêter dès les tout premiers
symptômes de somnolence: continuer
à rouler serait dangereux pour vous et
pour les autres. Ne reprendre la rou-
te qu'après s'être suffisamment reposé.
– Garder une distance de sécurité
plus grande de nuit par rapport aux vé-
hicules qui vous précèdent: il est diffi-
cile d'évaluer la vitesse des autres vé-
hicules lorsqu'on ne voit que leurs feux.
– S'assurer de l'orientation correcte
des phares: s'ils sont trop bas, ils ré-
duisent la visibilité et fatiguent la vue;
par contre, s'ils sont trop hauts, il peu-
vent gêner les conducteurs des autres
voitures.
– N'utiliser les feux de route qu'à l'ex-
térieur de la ville et lorsque l'on est sûr
de ne pas gêner les autres conducteurs.
– Chaque fois que l'on croise un autre
véhicule, éteindre les feux de route (si
ceux-ci ont été allumés) pour passer en
feux de croisement.
– Faire en sorte que les feux et les
phares soient toujours propres.
– A l'extérieur de la ville, faire atten-
tion aux animaux traversant la route.
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CONDUIRE SOUS LA PLUIE
La chaussée mouillée et la pluie
constituent un danger. Sur route
mouillée, toutes les manoeuvres sont
plus difficiles, car l'adhérence des
roues sur l'asphalte est considérable-
ment réduite. Les distances de freina-
ge sont par conséquent beaucoup plus
longues et la tenue de route dans les
virages diminue.
Voici quelques conseils utiles en cas
de pluie:
– Réduire la vitesse et garder une dis-
tance de sécurité plus grande par rap-
port aux véhicules qui vous précèdent.
– Une pluie très forte réduit la visi-
bilité. Dans ce cas, et même en plein
jour, allumer les feux de croisement
afin que les autres vous voient parfai-
tement.
– Ne pas passer dans les flaques d'eau
à vitesse élevée et tenir fortement le
volant: une flaque d'eau abordée à trop
grande vitesse risque de faire perdre
le contrôle de la voiture ("aquapla-
ning").
– Positionner les commandes d'aé-
ration pour la fonction de désembua-
ge (Voir au chapitre "Faites connais-
sance avec votre voiture"), de maniè-
re à ne pas avoir de problèmes de vi-
sibilité.
– Vérifier périodiquement l'état des
balais d'essuie-glace.
CONDUIRE
DANS LE BROUILLARD
– Si le brouillard est épais, éviter au-
tant que possible de prendre la rou-
te.
Si l'on voyage par temps brumeux,
par brouillard (uniforme ou bancs):
– Rouler à vitesse modérée.
– Même en plein jour, allumer les
feux de croisement, les phares anti-
brouillards arrière et les éventuels
phares antibrouillards avant. Ne pas
utiliser les feux de route.
ATTENTION Lorsque la visibilité
est bonne, éteindre les feux anti-
brouillards arrière; la forte intensité
lumineuse émise par ces feux gêne les
passagers des véhicules qui vous sui-
vent.
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