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CLIMATISEUR
MANUEL
(lorsqu'il est
prévu)
En hiver, le climatiseur doit être mis
en fonction au moins une fois par mois
pendant une dizaine de minutes.
Avant l'été, faire vérifier le bon fonc-
tionnement du système auprès du Ré-
seau Après-vente Fiat.
Le climatiseur utilise le
gaz réfrigérant R134a qui
n'est pas nocif pour l'en-
vironnement en cas de fuites. Evi-
ter absolument l'utilisation du
gaz R12 qui, non seulement n'est
pas compatible avec les compo-
sants de l'installation, mais
contient aussi des chlorofluoro-
carbures (CFC).
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CARROSSERIE
PROTECTION CONTRE LES
AGENTS ATMOSPHERIQUES
Les principales causes des phéno-
mènes de corrosion sont:
– la pollution atmosphérique
– la salinité et l'humidité de l'atmo-
sphère (zones marines, climat chaud
et humide)
– certaines conditions d'environne-
ment et de saison.
Il convient de ne pas négliger non
plus l'action abrasive exercée par la
poussière atmosphérique, le sable ap-
porté par le vent, la boue et les gra-
villons projetés par les autres voitures.
Les meilleures réponses techniques
ont été adoptées par Fiat pour pro-
téger la carrosserie de votre Fiat bar-
chetta contre la corrosion.
Citons, entre autres:
– L'adoption de produits et procédés
conférant à la voiture des qualités par-
ticulières de résistance à la corrosion
et à l'abrasion.
– L'utilisation de tôles galvanisées (ou
prérevêtues) à très haut coefficient de
résistance à la corrosion.
– Le traitement du soubassement de
caisse, du compartiment moteur et de
l'intérieur des passages de roues par
pulvérisation de produits cireux ayant
un grand pouvoir protecteur.
– Le traitement par pulvérisation de
produits plastiques ayant la fonction
de protéger les endroits les plus ex-
posés: bas des portes, doublures
d'ailes, bordures, etc.
– L'adoption d'éléments caissonnés
"ouverts" pour éviter la condensation
et la stagnation d'eau, susceptibles de
favoriser la formation de rouille à l'in-
térieur.
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