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4.3
Dépose et repose
du bloc-moteur
Avant de rechercher les dérange-
ments au niveau du bloc-moteur,
vérifier tout d'abord l'alimentation
en carburant, le carburateur, le
filtre à air et l'allumage et les re-
mettre en état si nécessaire.
- Déposer le silencieux d'échappe-
ment, voir 4.1.
- Déposer l'embrayage, voir 3.3.
- Déposer le cadre de poignées,
voir 8.4.
- Déposer le carburateur, voir
10.3.2.
- Déposer le rotor, voir 5.3.
Retirer la vis sans fin avec le
ressort coudé.
Sortir la douille du coude.
14
2
1
2
Débrancher le câble de court-
circuit (1).
Dévisser les vis (2).
Enlever le module d'allumage (3).
Dévisser les vis du bloc-moteur
par le bas.
Extraire le bloc-moteur du carter-
moteur par le côté en repoussant
simultanément la bride du coude
pour qu'elle sorte de l'orifice
d'admission.
3
Pour la repose, procéder dans
l'ordre inverse.
- Pour introduire la bride du coude
dans l'orifice d'admission du
carter-moteur, enrouler une fi-
celle (env. 15 cm de long) autour
du coude, derrière la bride du
coude, et faire passer les extré-
mités de la ficelle par l'orifice
d'admission.
Introduire le bloc-moteur, repous-
ser le coude contre l'orifice d'ad-
mission et tirer simultanément
les extrémité de la ficelle vers
l'extérieur.
Remarque: De cette manière, la
bride du coude est tirée à travers
l'orifice d'admission du carter-
moteur, sans détérioration du
coude.
- Serrer les vis du bloc-moteur à
9,5 Nm.
- Après l'assemblage, régler la
distance du module d'allumage
par rapport au rotor, voir 5.2.1.
017, 018

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