RAM DAKOTA 2011 Manuel Du Propriétaire page 231

NOTA : Ne tentez pas de déplacer le
levier de la boîte de transfert alors que les
roues avant ou arrière patinent indépen-
damment. Étant donnée que la boîte de
transfert NV233/243 n'est pas équipée de
synchroniseur, la vitesse de l'arbre de
transmission avant et celle de l'arbre de
transmission arrière doivent être égales
pour que s'effectue le passage. Vous ris-
quez d'endommager la boîte de transfert
si vous effectuez un changement de
gamme alors que seules les roues avant
ou arrière patinent.
Au mode 4 roues motrices gamme basse,
le moteur tourne environ au triple du ré-
gime habituel du mode 2 roues motrices
ou 4 roues motrices bloquées à vitesse
égale. Faites attention de ne pas emballer
le moteur et ne dépassez pas 40 km/h
(25 mi/h).
Le bon fonctionnement d'un véhicule à
4 roues motrices nécessite des pneus de
même taille, de même type et de même
circonférence pour chacune des roues.
Toute différence dans la taille des pneus
est susceptible d'endommager la boîte de
transfert.
Comme la conduite en mode Quatre roues
motrices améliore la motricité, certains
conducteurs ont tendance à effectuer des
virages et des arrêts à des vitesses moins
sécuritaires. Ne dépassez pas les vites-
ses imposées par les conditions routières.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
Vous ou d'autres personnes pourriez
être blessés si vous laissez votre
véhicule sans surveillance avec la
boîte de transfert à la position N
(point mort) sans serrer complète-
ment le frein de stationnement. Lors-
que la boîte de transfert est à la
position N (point mort), les arbres de
transmission avant et arrière sont
dissociés du groupe motopropulseur
et le véhicule peut se déplacer mal-
gré la position de la transmission. Le
frein de stationnement doit toujours
être serré quand le conducteur n'est
pas dans le véhicule.
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