D'étalonnage - RAM DAKOTA 2011 Manuel Du Propriétaire

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
Pour rétablir le fonctionnement normal de
la boussole, effectuez un virage sur
360 degrés à moins de 8 km/h (5 mi/h) en
un endroit exempt de gros objets métalli-
ques; le symbole CAL (étalonnage) dispa-
raît.
NOTA : N'approchez aucune matière ma-
gnétique de la console au pavillon. C'est
là que se trouve le capteur de la boussole.
Étalonnage manuel de la boussole
NOTA : Avant d'effectuer l'étalonnage
manuel de la boussole, assurez-vous de
régler la déclinaison magnétique.
Si la boussole vous semble irrégulière et si
le symbole CAL (étalonnage) ne s'affiche
pas, vous devez placer manuellement la
boussole en mode d'étalonnage.
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Pour placer la boussole en mode
d'étalonnage
Tournez le commutateur d'allumage à la
position MARCHE et réglez l'afficheur à
« Boussole-température ». Maintenez le
bouton de remise à zéro enfoncé pour
alterner entre les modes d'affichage VAR
(déclinaison magnétique) et CAL (étalon-
nage). Lorsque le symbole CAL (étalon-
nage) s'affiche, effectuez un tour complet
(360 degrés) dans un lieu exempt de gros
objets métalliques ou de lignes de trans-
port d'énergie. La mention CAL (étalon-
nage) s'éteint alors et la boussole fonc-
tionne normalement.
La déclinaison magnétique est la diffé-
rence entre le nord magnétique et le nord
géographique. Dans certaines régions,
cette différence est si importante que l'in-
dication donnée par la boussole en de-
vient erronée. Si tel est le cas, vous devez
régler la boussole en accord avec la carte
de déclinaison magnétique.
Carte de déclinaison magnétique
Pour régler la déclinaison, mettez le com-
mutateur d'allumage à la position MAR-
CHE et réglez l'afficheur à « Boussole-
température ». Maintenez le bouton de
remise à zéro enfoncé environ cinq secon-
des. La zone de déclinaison courante est