RAM DAKOTA 2011 Manuel Du Propriétaire page 221

Températures extrêmement froides
(inférieures à -29 °C ou -20 °F)
Pour faciliter le démarrage du moteur à de
telles températures, il est recommandé
d'utiliser un chauffe-bloc électrique à ali-
mentation extérieure (disponible auprès
de votre concessionnaire).
Si le moteur ne démarre pas
MISE EN GARDE!
• Ne versez jamais de carburant ou
d'autres liquides inflammables
dans l'ouverture d'admission d'air
du corps de papillon pour essayer
de faire démarrer le véhicule. Cela
pourrait causer un embrasement
et vous infliger de graves bles-
sures.
• Il ne faut pas essayer de faire démar-
rer le moteur en poussant ou en
remorquant le véhicule. Il ne faut pas
faire démarrer ainsi le moteur d'un
véhicule muni d'une transmission
automatique. Le carburant non brûlé
pourrait pénétrer dans le catalyseur
et, une fois le moteur démarré, s'en-
flammer et endommager le conver-
tisseur ainsi que le véhicule. Si la
batterie du véhicule est déchargée,
on peut faire démarrer le moteur en
se raccordant à l'aide de câbles vo-
lants à une batterie d'appoint ou à la
batterie d'un autre véhicule. Ce type
de démarrage peut être dangereux
s'il n'est pas effectué correctement.
Pour de plus amples renseigne-
ments, consultez la rubrique « Dé-
marrage d'appoint » de la section
« En cas d'urgence ».
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Si le moteur ne démarre pas après que
vous avez effectué les opérations pres-
crites pour le démarrage normal, il se peut
qu'il soit noyé. Appuyez à fond sur l'accé-
lérateur et gardez-le enfoncé dans cette
position pendant que vous lancez le mo-
teur. Cela permet d'éliminer l'excès de
carburant au cas où le moteur serait noyé.
AVERTISSEMENT!
Pour éviter d'endommager le démar-
reur, ne lancez pas le moteur plus de
15 secondes à la fois. Attendez 10 à
15 secondes avant d'essayer de nou-
veau.
Si le moteur est noyé, il pourrait commen-
cer à tourner, mais s'arrêter dès que vous
relâchez la clé. Dans ce cas, continuez le
lancement tout en gardant l'accélérateur
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