Notice originale
PROTECTIONS
Cet appareil a été conçu avec un maximum de protections :
• Un coupe-batterie ON/OFF qui protège contre les surtensions au branchement.
• Une alarme sonore prévient l'inversion de polarité en cas d'erreur de manipulation.
• Le démarreur est équipé de câbles cuivre 2 x 1.80m, ø 25mm² avec pinces 600 A isolées.
• Ce produit est équipé d'un fusible 300A situé sur la coque et protégé par un capot transparent. Il peut être remplacé
en ôtant ce capot de protection. un fusible de rechange est placé à l'arrière du poste (réf. 054561).
ANOMALIES, CAUSES, REMÈDES
Anomalies
La LED orange de l'appareil clignote.
L'appareil émet un signal sonore et la LED
rouge de l'appareil est allumée.
Des étincelles apparaissent au moment du
contact des pinces sur la batterie.
L'appareil n'arrive pas à démarrer le
véhicule.
L'appareil n'arrive pas à démarrer le
véhicule. La LED orange de l'appareil
clignote.
L'appareil n'arrive plus à démarrer le
véhicule et les deux LED de l'appareil sont
éteintes.
La recharge des batteries internes ne
démarre pas (le voyant du chargeur reste
verte au moment du raccordement de celui-
ci sur le secteur).
Le voyant rouge du chargeur clignote lors de
la charge.
Après une journée de charge, le voyant de
fin de charge ne s'allume pas.
En mode source d'alimentation externe 12V,
le booster ne délivre plus de courant.
La lampe ne s'allume pas.
NON GARANTIE DE LA BATTERIE
Les batteries sont des éléments actifs, leur durée de vie dépend de leur entretien. Après chaque utilisation de ce
démarreur, il est impératif de recharger les batteries internes. Le stockage dans des lieux aux températures élevées
réduit considérablement la charge des batteries. Dans le cas d'une non-utilisation prolongée, il est fortement conseillé
de recharger les batteries avant utilisation. De manière générale, nous conseillons de laisser le produit branché en
permanence pour maintenir les batteries à leur meilleur niveau de performance.
Ce produit est équipé de 2 batteries hautes performances qui dans le cas du non respect des règles d'entretien peuvent
se détériorer dans le temps et de manière irréversible.
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Pour cette raison les batteries des STARTPACK TRUCK, onéreuses, sont exclues de la garantie.
STARTPACK TRUCK
Causes
La tension de la batterie est passée à un
moment en dessous de 12V suite à un
démarrage ou une forte consommation.
L'appareil détecte une inversion de polarité.
Le commutateur est sur 12V ou 24V.
Le commutateur de tension est positionné
sur la mauvaise tension.
Inversion de polarité des pinces de l'appareil
sur la batterie véhicule.
Le commutateur est sur la position OFF.
La batterie de l'appareil est déchargée.
Plusieurs essais de démarrage sans pause.
La tension de la batterie est inappropriée.
La tension des batteries internes est
très basse. Il se peut qu'elles soient
endommagées.
Les batteries internes sont endommagées et
ne peuvent être rechargées.
Le fusible a fondu.
La prise allume cigare n'est pas
correctement enfichée dans la prise de
l'appareil.
Le commutateur est sur OFF ou 24V.
Le fusible de la prise allume cigare est
fondu.
Le commutateur principal est sur la position
24V au lieu de 12V.
Les batteries internes sont endommagées et
ne peuvent être rechargées.
Les batteries internes sont endommagées et
ne peuvent être rechargées.
Le disjoncteur thermique interne a coupé le
circuit.
La batterie de l'appareil est déchargée.
Remèdes
Mettre l'appareil en charge suite à votre
utilisation. Le voyant orange clignote encore
environ 10 min après le début de la charge.
Vérifier la polarité de la batterie.
Avant de brancher les pinces sur la batterie,
mettre le commutateur sur la position OFF.
Vérifier que la tension des batteries
du véhicule correspond à la tension
sélectionnée.
Vérifier la polarité de la batterie.
Position sur le commutateur sur la tension
souhaitée.
Mettre en charge l'appareil, attendre la fin
de charge et réessayer.
Attendre 3 minutes entre 2 tentatives. Un
démarrage ne doit pas durer plus de 5
secondes.
Vérifier que la tension de la batterie du
véhicule correspond bien à la tension
sélectionnée sur l'appareil.
Remettre l'appareil en charge pour tenter
une restauration de la batterie.
Contacter le service après-vente GYS pour
procéder à un remplacement des batteries.
Vérifier et remplacer le fusible
Vérifier la connexion de la prise allume
cigare
Mettre le commutateur sur 12V.
Remplacer le fusible de la prise allume
cigare en dévissant son extrémité.
Positionner le commutateur sur la position
12V.
Contacter le service après-vente GYS pour
procéder à un remplacement des batteries.
Contacter le service après-vente GYS pour
procéder à un remplacement des batteries.
Débrancher l'appareil extérieur connecté au
booster et attendre que le disjoncteur se
réarme automatiquement.
Mettre en charge l'appareil, attendre la fin
de charge et réessayer.
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