Led's Am Antriebsregler (Betriebszustandsanzeigen); Störungsmeldungen Am Keypad Oder Im Parametrierprogramm Global Drive Control - Lenze Global Drive 8200 vector Instructions De Montage

Show/Hide Bookmarks
Fehlersuche und Störungsbeseitigung
Störungsmeldungen
9.2

LED's am Antriebsregler (Betriebszustandsanzeigen)

LED
grün rot
ein aus
ein ein
blinkt aus
aus blinkt im 1-Sekunden-Takt
aus blinkt im 0,4-Sekunden-Takt
blinkt aus
schnell
9.3 Störungsmeldungen am Keypad oder im Parametrierprogramm
Global Drive Control
Anzeige Störung
1)
Keypad PC
0 keine Störung
noer
71 Systemstörung y
ccr ccr
a
61 Kommunikationsfehler an AIF
ce0
a
62 Kommunikationsfehler an
ce1
CAN-IN1 bei Sync-Steuerung
a
63 Kommunikationsfehler an
ce2
CAN-IN2
a
64 Kommunikationsfehler an
ce3
CAN-IN1 bei Ereignis- bzw.
a
Zeitsteuerung
65 BUS-OFF
ce4
a (viele Kommunikationsfehler
aufgetreten)
66 CAN Time-Out
ce5
a
67 Funktionsmodul Systembus
ce6
(CAN) auf FIF ist im Zustand
a
"Warnung" oder "BUS-OFF"
(wird nur generiert, wenn
C0128 = 1)
91 Externe Störung (TRIP-SET)
EEr
a
105 Interne Störung
H05
a
140 Fehlerhafte Parameter-Identifi-
id1
zierung
a
32 Fehler in Motorphase
LP1
(Wird nur generiert, wenn
a
C0597 = 1)
182 Fehler in Motorphase
LP1
(Wird nur generiert, wenn
C0597 = 2)
78
Betriebszustand
Antriebsregler freigegeben
Netz eingeschaltet und automatischer Start gesperrt
Antriebsregler gesperrt
Störung aktiv, Kontrolle in C0161
Unterspannungsabschaltung
Motorparameter-Identifizierung wird durchgeführt
Ursache
-
g
starke Störeinkopplungen auf Steuerleitungen
Masse- oder Erdschleifen in der Verdrahtung
Übertragung von Steuerbefehlen über AIF ist ge-
stört
CAN-IN1-Objekt empfängt fehlerhafte Daten oder
Kommunikation ist unterbrochen
CAN-IN2-Objekt empfängt fehlerhafte Daten oder
Kommunikation ist unterbrochen
CAN-IN1-Objekt empfängt fehlerhafte Daten oder
Kommunikation ist unterbrochen
Antriebsregler hat zu viele fehlerhafte Telegramme
über Systembus empfangen und sich vom Bus ab-
gekoppelt
Bei Fernparametrierung über Systembus (C0370):
Slave antwortet nicht. Kommunikations-Überwa-
chungszeit überschritten
Bei Betrieb mit Modul auf FIF:
Interner Fehler
CAN Controller meldet Zustand "Warnung" oder
"BUS-OFF"
Ein mit der Funktion TRIP-Set belegtes digitales
Signal ist aktiviert
Motor nicht angeschlossen
•
Ausfall einer/mehrerer Motorphasen
•
Zu geringer Motorstrom
EDK82EV903 DE/EN/FR 1.0
Abhilfe
-
Steuerleitung abgeschirmt verlegen
Kommunikationsmodul fest in das Handterminal stecken
•
Steckverbindung Busmodul ó FIF prüfen
•
Sender überprüfen
•
evtl. Überwachungszeit in C0357/1 erhöhen
•
Steckverbindung Busmodul ó FIF prüfen
•
Sender überprüfen
•
evtl. Überwachungszeit in C0357/2 erhöhen
•
Steckverbindung Busmodul ó FIF prüfen
•
Sender überprüfen
•
evtl. Überwachungszeit in C0357/3 erhöhen
•
Prüfen, ob Busabschluß vorhanden
•
Schirmauflage der Leitungen prüfen
•
PE-Anbindung prüfen
•
Busbelastung prüfen, ggf. Baud-Rate reduzieren
•
Verdrahtung des Systembus prüfen
•
Systembus-Konfiguration prüfen
Rücksprache mit Lenze erforderlich
•
Prüfen, ob Busabschluß vorhanden
•
Schirmauflage der Leitungen prüfen
•
PE-Anbindung prüfen
•
Busbelastung prüfen, ggf. Baud-Rate reduzieren
Externen Geber überprüfen
Rücksprache mit Lenze erforderlich
Motor anschließen
•
Motorzuleitungen prüfen
•
U -Anhebung prüfen,
min
•
Motor mit entsprechender Leistung anschließen oder oto t e tsp ec e de e stu g a sc e e ode
mit C0599 Motor anpassen C
L