Conduite et transport
Pos : 38.1 /Übersc hriften/Übersc hriften 1/F-J/F ahr en und Trans port @ 0\mod_1196330049217_64.doc x @ 6551 @ 1 @ 1
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Conduite et transport
Pos : 38.2 /BA/Sicher heit/Fahren und Trans port/Mitfahr en Straß enfahrt/Gefahr Straß enfahrt, Mitfahren SW 2000 @ 99\mod_1329926145802_64.doc x @ 886088 @ @ 1
DANGER ! Circulation sur route, transport d'autres personnes, comportement de
conduite
Conséquence : danger de mort, risque de blessures ou de dommages sur la machine.
•
La machine doit être attelée complètement et correctement
•
La direction auxiliaire doit se trouver en position médiane
•
La machine doit se trouver en position de transport
•
Les protections des pointes des dents doivent être emboîtées sur les dents
•
Le terminal de commande doit être arrêté ou se trouver dans l'écran de base « Circulation
sur route »
•
Toujours fermer le robinet d'arrêt de la direction auxiliaire en position de transport
•
Ne pas dépasser la vitesse maximale autorisée
•
Il est interdit de se tenir sur la machine pendant le déplacement
•
Pour les trajets sur les routes publiques, les prescriptions d'homologation des véhicules
routiers doivent être respectées (éclairage, immatriculation)
•
Avant le démarrage, veiller à ce que rien ne vienne gêner les conditions de visibilité au
niveau du tracteur et entre le tracteur et la machine
Pos : 38.3 /BA/Sicher heit/Fahren und Trans port/Unterlenker arreti eren @ 6 \mod_1214914283184_64.doc x @ 96877 @ @ 1
Danger ! - Circulation sur route
Effet : danger de mort, blessures de personnes ou dommages sur la machine.
Les bras inférieurs doivent être bloqués.
Pos : 38.4 /BA/F ahren und Tr ansport/Sc hwader /Vorbereitung für den Trans por t Swadro 2000 @ 99 \mod_1329926460933_64.doc x @ 886116 @ @ 1
Fig. 105
•
Rentrer complètement les bras porte-toupies (avancer à faible vitesse lors de la rentrée du
vérin pour la largeur de travail afin que les roues d'appui avant se positionnent
correctement)
•
Lever les toupies en position de transport (les bras porte-toupies sont complètement
rentrés)
•
Amener l'appareil de commande hydraulique en position neutre
•
Arrêter le terminal de commande (Gamma). Si vous utilisez un terminal ISOBUS (par ex.
CCI 100), l'écran doit afficher l'écran de base « Circulation sur route »
•
Amener la direction auxiliaire en position médiane (voir chapitre Fonctionnement « Direction
auxiliaire en position médiane »)
•
Fermer le robinet d'arrêt (1) de la direction auxiliaire
•
Emboîter la protection des pointes sur les dents se trouvant en position de transport à une
hauteur inférieure à 2 m (voir chapitre Fonctionnement « Sécurité des pointes des dents »)
•
Contrôler l'éclairage
•
Raccorder le frein à air comprimé
•
Desserrer le frein de parking
Pos : 39 /Layout M odul e /---------------Seitenumbruc h---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.doc x @ 4163 @ @ 1
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SW2000010_1