Réglage Du Régime De Ralenti Du Moteur - Yamaha YZF-R1 Manuel Du Propriétaire

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
1. Durit de mise à l'air du réservoir de carburant
2. Durit de trop-plein du réservoir de carburant
9. Brancher la durit de mise à l'air et la durit
de trop-plein du réservoir de carburant, re-
mettre ensuite le réservoir à sa place et le
fixer à l'aide de sa vis.
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1. Durit de mise à l'air du réservoir de carburant
2. Durit de trop-plein du réservoir de carburant
AVERTISSEMENT
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G
Avant la remise en place du réservoir de
carburant, s'assurer que les durits d'ali-
mentation sont en bon état. Si une défec-
tuosité a été découverte, ne pas mettre le
moteur en marche avant d'avoir fait
remplacer la ou les durits d'alimenta-
tion par un concessionnaire Yamaha,
car il y a risque de fuites de carburant.
G
S'assurer d'avoir acheminé et branché
correctement les durits d'alimentation
et qu'elles ne sont pas coincées.
G
Veiller à remettre la durit de mise à l'air
et la durit de trop-plein du réservoir de
carburant correctement en place.
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10. Remettre la selle du pilote en place.
6-19
Réglage du régime de ralenti du
moteur
Contrôler et régler, si nécessaire, le régime de
ralenti du moteur aux fréquences spécifiées dans
le tableau des entretiens et graissages périodi-
ques.
Ce réglage doit être effectué le moteur chaud.
N.B.:
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Le moteur est chaud quand il répond rapidement
aux mouvements de la poignée des gaz.
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FWA00067
FAU04578