Table des Matières
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6-1. Caractéristiques techniques
Les indices B et A correspondent à des niveaux de performance
supérieurs au minimum exigé par la loi d'après les tests sur la roue
utilisée en laboratoire.
Avertissement: Les indices thermiques d'un pneu sont calculés à
pression de gonflage et charges nominales.
Une vitesse excessive, un gonflage insuffisant ou une charge
excessive, toutes ces conditions prises individuellement ou
collectivement
température et engendrer une rupture possible du pneu.
Glossaire terminologique du pneu
Expression liée aux
pneumatiques
Pression de gonflage
des pneus à froid
Pression de gonflage
maximum
Pression de gonflage
préconisée
Poids des accessoires
Poids à vide
618
peuvent
entraîner
Pression régnant dans le pneu alors que le
véhicule est resté en stationnement pendant
au moins 3 heures ou n'a pas parcouru plus de
1 mile (1,5 km) après stationnement
Pression maximum à froid à laquelle le pneu
peut être gonflé, indiquée sur le flanc du pneu
Pression de gonflage des pneus à froid
préconisée par le manufacturier
Poids cumulé (en plus de l'équipement de
série pouvant être remplacé) de la
transmission, la direction assistée, l'assistance
au freinage, les lève-vitres électriques, les
sièges électriques, la radio et le chauffage,
dans la mesure où ces équipements sont
proposés d'origine (qu'ils soient montés ou
non)
Poids d'un véhicule automobile avec ses
équipements de série, tous pleins faits
(carburant, huile et liquide de refroidissement)
et, s'il en est équipé, la climatisation et le poids
supplémentaire d'un moteur optionnel
une
augmentation
Signification
de
la
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