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DÉPART PAR POUSSÉE
En cas d'anomalie du système de
démarrage, on peut effectuer le
"départ par poussée" en procédant
de la façon suivante :
- exécuter la phase "mise en marche
du système"
- demander un UP tandis que le
véhicule prend de la
vitesse avec la boîte de vitesses réglée
sur N.
REMARQUE : Cette opération est à
éviter hors des cas d'urgence !
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Utilisation des freins
Pour un bon rodage des plaquettes
et des disques de frein, éviter les
freinages trop brusques pour les 300
premiers kilomètres.
L'ABS est un équipement du circuit
de freinage qui offre essentiellement
deux avantages :
- Il évite le blocage et par conséquent
le dérapage des roues motrices
dans les freinages, notamment
quand l'adhérence est réduite ;
- Il permet de freiner et de braquer
en même temps pour éviter les
obstacles soudains ou orienter la
voiture dans la direction souhaitée
dans les freinages : et ce, dans
les limites physiques d'adhérence
latérale du pneumatique.
Pour mieux exploiter l'ABS :
- Dans les freinages d'urgence ou par
basse adhérence, on perçoit une
légère pulsation au niveau de la
pédale de frein : cela signifi e que
l'ABS s'est activé. Ne pas relâcher la
pédale, maintenir la pression pour
continuer l'action de freinage.
- L'ABS empêche le blocage mais
n'augmente pas les limites
physiques d'adhérence entre
les pneus et la chaussée. Par
conséquent, même avec une voiture
équipée d'ABS, respecter la distance
de sécurité entre le véhicule et ceux
qui précèdent et limiter la vitesse
en prenant les virages.
La limite d'usure des plaquettes est
signalée par l'éclairage, sur le tableau
de bord, du témoin
.
S'adresser au Réseau d'Assistance
Maserati lorsque cela se produit.
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