Freins
Freins de service et de secours
À disque, sur les quatre roues,
autoventilés.
Deux circuits hydrauliques de
commande croisés et indépendants
l'un de l'autre. Servofrein à
dépression.
Système ABS à 4 canaux avec
correcteur électronique de freinage
(EBD).
Frein de stationnement
électronique
Frein de stationnement électrique
(EPB) agissant sur les roues arrière.
Il peut être actionné manuellement
en réglant le levier sur l'encadrement
central du tunnel vers le haut, voir la
page 160.
Suspensions
Avant et arrière
À quadrilatère déformable.
Système de suspension à
amortissement réglable Skyhook
(sur demande)
C'est un système qui permet au
conducteur de choisir deux niveaux de
réglage des amortisseurs en fonction
de l'état de la chaussée, de la vitesse
et du confort.
Direction tachysensible
Direction assistée à pignon et
crémaillère, pompe commandée
par le vilebrequin et réservoir.
Colonne de direction articulée,
absorption d'énergie, inclinaison et
axe réglables. Tachysensible, elle se
raidit de manière proportionnelle à
l'augmentation de la vitesse.
- Diamètre de braquage = 10,7 m
- Nombre de tours du volant = 1,5
(à gauche et à droite)
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