Phares
Projecteurs au bi-xénon
Les phares à décharge de gaz (Xénon)
fonctionnent avec un arc voltaïque,
en milieu saturé de gaz Xénon sous
pression, à la place du fi lament à
incandescence.
L'éclairage produit est sensiblement
supérieur à celui des ampoules
traditionnelles, tant pour la qualité
de la lumière (plus claire) que pour l'
amplitude et le positionnement de la
zone éclairée.
Les avantages qu'offre ce meilleur
éclairage se sentent (la vue se
fatigue moins et le conducteur
pouvant mieux s'orienter augmente
également la sécurité de marche)
surtout par mauvais temps, brouillard
et/ou lorsque la signalisation est
insuffi sante, car les lignes latérales qui
sont normalement dans l'ombre sont
plus éclairées.
Les lignes latérales étant nettement
mieux éclairées, la sécurité de marche
augmente sensiblement puisque le
conducteur peut mieux identifi er les
autres usagers aux bords de la route
(piétons, cyclistes et motocyclistes).
L'amorçage de l'arc voltaïque
exige une tension très haute mais
l'alimentation continue ensuite à une
tension plus basse.
Les phares atteignent leur luminosité
maximale environ une demi-seconde
après avoir été allumés.
La forte luminosité que produit ce
type de projecteurs exige un système
automatique qui les maintienne
constamment équilibrés et les
empêche d'aveugler les véhicules
qu'ils croisent, en cas de coup de
frein, accélération ou transport de
chargements.
Pour éventuellement
remplacer les lampes,
s'adresser exclusivement au
Réseau d'Assistance Maserati : RISQUE
DE DECHARGES ELECTRIQUES !
En outre, les projecteurs avant sont
dotés du système ALC (Adaptive light
control).
Dans ce système, le faisceau lumineux
est combiné à l'angle de braquage et
à la vitesse de la voiture, ce qui assure
une visibilité accrue de la chaussée
dans les virages, les braquages ou les
déviations routières.
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