Interrupteur de désactivation
manuelle de l'airbag côté
passager
Pour transporter un enfant sur le
siège avant, avant de disposer le siège
pour enfants, dos à la route, toujours
désactiver l'airbag côté passager. Pour
ce faire, agir, avec la clé de contact de
la voiture, sur l'interrupteur à clé situé
du côté droit du tableau de bord.
L'interrupteur n'est accessible que si la
porte est ouverte.
Sur les voitures destinées aux marchés
des États-Unis, du Canada, du Japon
et de l'Australie, ce dispositif n'est pas
prévu.
L'interrupteur à clé présente deux
positions :
1)
airbag côté passager activé :
(position ON
) témoin sur le
tableau de bord et diode sur le
toit éteints ; il est impérativement
interdit de transporter des
enfants sur le siège du passager
assis dans des sièges dos à route.
2)
airbag côté passager désactivé :
(position OFF.
) témoin sur le
tableau de bord et diode sur le
toit éclairés ; les enfants peuvent
être transportés protégés par de
spéciaux dispositifs de retenue
installés dos à la route sur le siège
côté passager.
Le témoin
sur le tableau de bord
et la diode sur le toit restent éclairés
jusqu'à la réactivation de l'airbag côté
passager.
REMARQUE : En cas de mauvais
fonctionnement du témoin
(airbag côté passager désactivé),
l'affi cheur signale la panne.
REMARQUE : La désactivation
de l'airbag frontal côté passager
n'invalide pas le fonctionnement de
l'airbag latéral.
Avec la porte ouverte, la clé peut
être insérée et retirée dans les deux
positions.
Étant la position la plus
protégée en cas de choc,
il est conseillé de toujours
installer les sièges d'enfant sur le
siège arrière.
Lorsque l'airbag passager
est désactivé à cause du
transport d'une personne
appartenant à la catégorie jugée à
risque par les normes en vigueur
et devant par conséquent voyager
protégée par des systèmes de retenue
supplémentaires, le passager ne
peut pas bénéfi cier de la protection
supplémentaire de l'airbag en cas de
collision.
Désactiver l'airbag
exclusivement pour
transporter une personne
appartenant à une catégorie à risque
et le réactiver au terme du transport.
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