Maserati Granturismo S 2008 Notice D'entretien page 173

- Introduire la clé dans le cric et la
tourner jusqu'à ce que la roue se
soulève de quelques centimètres.
- Dévisser complètement les 5 vis et
démonter la roue.
- Monter la roue, en la fi xant à
l'aide des 5 vis qui viennent d'être
enlevées.
REMARQUE : La roue de secours doit
être montée à l'aide des vis qui fi xent
les roues standards.
- Tourner la clé du cric pour abaisser
la voiture et extraire le cric.
- Serrer les vis à fond, en passant
alternativement d'une vis à celle
diamétralement opposée, suivant
l'ordre indiqué dans la fi gure.
La roue de secours est plus
petite qu'une roue normale
et ne doit s'utiliser que pour
parcourir la route nécessaire pour
atteindre une station de service où
faire remplacer le pneu crevé.
1 3 1 3
5 5
4 4
2 2
Lorsque la roue de secours
est montée, ne jamais
dépasser la vitesse maximale
de 80 km/h : au-delà de cette
limite, la stabilité, la tenue de route
et le freinage de la voiture sont
compromis. Éviter les accélérations à
plein gaz, les coups de frein brusques
et les virages pris à grande vitesse.
La pression de gonfl age de la
roue de secours doit être de
2,2 bars (220 kPa - 31,9 psi).
Pour des raisons de sécurité,
il est impérativement interdit
de rouler avec plusieurs
roues de secours montées en même
temps sur la voiture.
Les chaînes à neige ne
peuvent pas se monter sur la
roue de secours.
La durée maximale globale
de la roue de secours est de
3 000 km.
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