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FINITION
FINISHING
1) Fixez le pare-brise, soit en le collant avec une colle spéciale verrière,
soit à l'aide de 6 auto-taraudantes de 2,2 x 9,5 mm.
Attach the windshield with a glue special for canopy or using six 2,2 x
9,5 mm self tapping screws.
ASSEMBLAGE FINAL
FINAL ASSEMBLY
1) La plus grande trappe sur le dos du fuselage se fixe avec 4 vis
auto-taraudantes de 2,2 x 9,5 mm.
The larger hatch on the top of fuselage is secured using four
2,2 x 9,5 mm self tapping screws.
2) La trappe sur le nez se monte avec deux tourillons à l'avant
et est maintenue par des aimants à l'arrière.
The hatch on the nose is fitted with two dowels at front side
and two magnets at rear.
3) Les ailes sont montées sur la clé d'aile et les tourillons
se logent dans les trous du fuselage. Une vis nylon vient
verrouiller chaque aile contre le fuselage.
Wings are fitted on the alu wing joiner, and incidence dowels
are inserted into the fuse holes. A nylon wing bolt secure each
wing to the fuse.
4) Branchez les servos d'ailerons et de volets sur le récepteur
(via le terminal si vous en avez monté un).
Connect the ailerons and flaps servos to the receiver (using the
extension mount if you have installed one).
5) Fermez la petite trappe sur le dessus du fuselage à l'aide des
deux verrous pivotants.
Close the small hatch at the top of fuselage using the two
rotating latches.
6) Vissez les mâts d'ailes sous les ailes et sous le fuselage à l'aide
de 4 vis M3 x 16 mm et 4 rondelles de 4 mm. Notez qu'il y a
un mât gauche et un mât droit. Le bord le plus arrondi du mât
est dirigé vers l'avant (bord d'attaque).
Attach the wing struts under the wing and under the fuse
using four M3 x 16 mm machine screws and four ID 4 mm
flat washers. Note : There is a left strut and a right strut. The
rounded side should face to the front (leading edge).
7) Votre PC-6 Turbo Porter est terminé !
Your PC-6 Turbo Porter is completed !
Notice Ecotop - Page 26 - Pilatus PC-6 Turbo Porter 2.07m ARF
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