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6) Vissez le servo de gaz sur la platine dans le fuselage.
Attach the throttle servo on the tray inside the fuselage.
7) Mettez le bras de commande du carburateur en position
pour que le boisseau soit ouvert à moitié. Mettez le servo
au neutre. Tracez alors une marque sur la commande de gaz
là où elle croise le palonnier du servo de gaz. Démontez la
commande du fuselage. Faites un pli en Z sur la commande au
niveau de cette marque et coupez l'excédent 5 mm après le pli.
Remontez la commande, connectez-la sur le palonnier. Réglez
finement la chape sur le bras de commande du carburateur
pour que le boisseau soit à demi-ouvert quand le servo est au
neutre. Faites éventuellement un petit pli sur la commande
pour qu'elle manœuvre sans forcer.
Set the carburetor lever arm so that the carburetor valve is half
open. Set the servo to neutral. Draw a mark on the throttle
pushrod where it crosses the servo arm. Remove the linkage
from the fuselage. Make a Z bend on the linkage right on the
mark you've just made. Cut the excess of linkage 5 mm after
the bend. Re-install the linkage inside the fuse and connect
the Z bend to the throttle servo arm. Set the clevis so the
carburetor valve is half open when the servo arm is centered.
8) Assemblez le bouchon du réservoir comme montré. Le
tube avec le plongeur est l'alimentation du carburateur. Le
tube cintré est relié à la pressurisation et doit être dirigé vers
le haut du réservoir. Le dernier tube sert au remplissage du
réservoir.
Assemble the tank stopper as shown. The tube with a clunk
will be linked to the carburetor. The bent tube is the vent line
and should be oriented facing to the top of the tank. The last
tube is dedicated for the filling of the tank.
Option : Vous pouvez monter deux plongeurs, ceci permet
de vidanger facilement le réservoir par la prise de remplissage.
(Le second plongeur n'est pas fourni).
Option : You can install 2 clunks, this make easier to unfill the
tank. (Optional clunk not included).
9) Montez le bouchon sur le réservoir, avec la prise de
pressurisation orientée vers le haut. Le plongeur doit arriver
juste avant la face arrière du réservoir, sans la toucher et bouger
librement. Serrez la vis du bouchon.
Install the stopper to the tank, with the vent tube facingto
the top of the tank. The clunk must not touch the rear side
of the tank wall and should move freely. Tighten the screw of
the stopper.
Notice Ecotop - Page 21 - Pilatus PC-6 Turbo Porter 2.07m ARF
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