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SUPER SCALE
AEROBAT
SUPER VOLTIGEUR
SEMI-MAQUETTE
Caractéristiques techniques/Technical data:
Envergure/wingspan:
Longueur/length:
Poids/TO weight:
Surface/wing area:
Profil/airfoil:
Equipements recommandés/Recommended equipments:
Equipements recommandés/Recommended equipments:
Moteur/motor:
Contrôleur/ESC
Accu propulsion/Battery pack: LiPo 29,6V K-3200mAk (2x4S1P)
Hélice/propeller:
Cône/spinner:
Radio/RC set:
ATTENTION !
Ce modèle à construire n'est pas un jouet, il
ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.
Une mauvaise utilisation de ce matériel peut
provoquer des dommages matériels ou corporels.
Vous êtes pleinement responsable
lorsque vous utilisez votre modèle.
Volez à une distance de sécurité des zones
habitées.
Soyez sûr que personne n'émet sur la même
fréquence que vous.
1,87m
1,76m
4,6/5,0kg
66,3 dm
2
Biconvexe symétrique/Symetrical
AXI 4130/20 ou/or OS 120AX
JETI ADVANCE 77 OPTO PLUS
APC E 18x8 ou/or GRAUPNER 16x8
TOPMODEL Ø80mm #020CT80
Récepteur/receiver:
Ailerons/ailerons:
Profondeur/elevator:
Direction/rudder:
Moteur/throttle:
Accu Rx/Battery pack:
CAUTION !
This model construction kit is not a toy and is not
suitable for children under the age of 14.
Incorrect use of this material could cause material
damage ou personal injury.
You are fully responsible for your actions when you
use this model.
Fly at a safe distance from occupied zones.
Be sure that no one else is using the same
frequency as you.
YAK 54
Order N ° 064014
FUTABA R-148DP
2 servos HITEC HS-635HB
2 servos HITEC HS-475HB
1 servo HITEC HS-645MG
1 servo HITEC HS-311
4,8V GP-3000SCHR
Distribué par/Distributed by:
TOPMODEL S.A.S.
BP3- Le jardin d'entreprises de SOLOGNE - F-41300 SELLES SAINT DENIS - www.topmodel.fr
©TOPMODEL 2006
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Manuels Connexes pour Topmodel ECOTOP YAK 54
Sommaire des Matières pour Topmodel ECOTOP YAK 54
- Page 1 Fly at a safe distance from occupied zones. habitées. Be sure that no one else is using the same BP3- Le jardin d’entreprises de SOLOGNE - F-41300 SELLES SAINT DENIS - www.topmodel.fr Soyez sûr que personne n’émet sur la même frequency as you.
- Page 2 GARANTIE: Il est important de notifier à TOPMODEL tous dommages ou problèmes avec ce modèle dans les 7 jours suivant la réception du kit pour bénéficier de la garantie. En cas de retour du modèle, le client est responsable du transport et le port retour est à sa charge. En cas de défaut, la pièce sera échangée ou remplacée une fois que celle-ci sera réceptionnée par TOPMODEL pour expertise (transport à...
- Page 3 10-3 1-1T 3-24 9-21P 3-2/4-5/6-0 8-2/8-3/9-0 10-2 9-21G 2-5/2-8/3-5 3-8/4-4 4-5/4-8 CONTENU DU KIT- KIT CONTENT N° pièce Désignation Matériau, dimensions (mm) Qté Part # Item Material, dimensions (mm) notice de montage building instructions fuselage structure entoilée fuselage all built-up, covered bâti moteur nylon ajustable+vis 01+04...
- Page 4 AILES …enfi ler les charnières de l’aileron dans l’aile. Laisser une ● Coller à la cyano fl uide les charnières d’ailerons. Le fente minimum mais qui permettent le débattement maxi (biseau en butée), puis coller par capillarité. collage s’effectue par capillarité. Coller d’abord toutes les Conseil: équiper le fl...
- Page 5 ● Monter le servo d’aileron avec ses silent-blocs et oeuillets. …puis fi xer le servo en place. Conseil: Nous vous recommandons de déposer une goutte Percer des avant-trous Ø1mm… de colle cyano avant visser chaque vis. ● Visser les 4 vis. ●...
- Page 6 ● A l’aide d’une mini-perceuse équipée d’une fraise, usiner ● Ensuite, découper délicatement l’entoilage (à l’endroit du une saignée, sur le trait du centre, qui va intégrer le «pied» coffrage uniquement!!!) pour assurer un meilleur collage. du guignol d’aileron. La profondeur est fonction de la longueur du «pied» du guignol.
- Page 7 ● Avant que la colle ne sèche, nettoyer le surplus à l’aide ● Aileron bloqué au neutre, régler la longueur de la com- d’un chiffon imbibé d’alcool. mande d’aileron en vissant-dévissant les chapes, puis la connecter au servo… …puis au guignol STABILISATEUR ●...
- Page 8 ● A l’aide la mini perceuse, fraiser le fente pour le guignol. La ● Dépolir au papier de verre le guignol à l’endroit du collage, profondeur est fonction de la longueur du «pied» du guignol. ainsi que sa contre-plaque. Bien sûr, attention de ne pas déboucher de l’autre côté du volet!!! ●...
- Page 9 ● Vue du volet prêt à recevoir le guignol de profondeur. ● Coller le guignol de profondeur. Bien faire pénétrer la colle époxy dans la saignée et «bour- rer» de colle les 2 trous dans le «pied» du guignol. ● Nettoyer le surplus de colle. DERIVE Une fois sec, c’est du costaud! ●...
- Page 10 ● Repérer avec le crayon gras, les 2 trous de fi xation de la ● Percer 2 avant-trous Ø1mm. béquille de la roulette sous le fuselage au niveau de l’étam- bot. ● Visser la roulette de queue en place ● En suivant la même procédure que précedemment, coller les charnières cyano du volet de dérive.
- Page 11 ● A l’aide d’un couteau bien pointu et affuté, usiner une ● A l’aide d’une lime, griffer l’extrémité de la béquille pour saignée qui part du trou que vous venez de percer jusqu’au que la colle adhère parfaitement. bas du volet de dérive. Cette saignée permet de passage de la béquille de la roulette de queue.
- Page 12 ● Visser le servo en place. ● A l’aide d’un fer à souder bec fi n, «déboucher» le passage des câbles de direction de chaque côté à l’arrière du fuse- lage. ● Préparer les pièces composant la commande de direction. ●...
- Page 13 ● Comme nous avons l’habitude, assurer le montage à l’aide ● Couper le bout de câble; voilà ce que vous devez obtenir. d’une goutte de cyano fl uide, déposée dans l’extrémité du tube. ● Maintenant, passer le câble dans le fuselage par l’arrière ●...
- Page 14 ● Vue du volet de dérive préparé (d’un côté) pour recevoir le ● Coller le guignol de direction en place en suivant la mé- guignol. thode décrite auparavant. ● Recommencer toutes les opérations pour l’autre côté. ● Immobiliser la direction au neutre à l’aide d’un ruban ●...
- Page 15 ● Régler la tension des câbles en vissant-dévissant les TRAIN D'ATTERRISSAGE chapes. ● Rassembler les pièces composant le train d’atterrissage: le train en aluminium, les roues mousse Ø75mm et les carénages en fi bre de verre, les vis M4x45, bagues d’arrêt, 4 écrous M4, 2 plaques renfort de carénage.
- Page 16 ● Percer un trou Ø3mm dans chaque jambe du train à 5mm ● Monter le train sur le fuselage avec 4 vis M4x16mm. du trou de l’axe de roue. Ne pas oublier de freiner les vis avec du frein fi let. ●...
- Page 17 ● Visser la vis à bois 2,5x12mm pour immobiliser le caré- INSTALLATION MOTEUR THERMIQUE (OS 120 AX) ● Mesurer la largeur du carter du moteur. nage. 64mm A’ 64mm B’ ● Assembler le bâti moteur, puis régler les bras pour qu’ils ●...
- Page 18 ● …et écrous à griffes fournis ● Positionner le moteur sur le bâti (en position horizontale) à 150mm - distance entre le plateau d’hélice et la cloison pare-feu. ● Immobiliser le moteur dans cette position puis repérer les ● Percer Ø4, les 4 trous de fi xation dans le bâti. trous de fi...
- Page 19 ● Monter le servo de gaz. ● Positionner le servo sur sa platine dans le fond du fuse- ● Monter sur le palonnier le domino 9-21G comme sur la lage. ● Repérer la position de la tringlerie des gaz puis percer photo.
- Page 20 ● Passer le réservoir dans le fuselage comme montré (ça ● Passer les durits dans le trou central de la cloison pare- rentre juste!). feu. Le remplissage réservoir se fera via une prise style F3A (#0432036) montée sur le côté inférieur du capot. ●...
- Page 21 ● Repérer sur le fuselage les taquets bois dur ● Monter le capot sur le fuselage - le capot «monte» sur le couple». Vous aurez au préalable, percé tous les trous pour l’échappement, le remplissage réservoir, réglages carbu- rateur, etc… l’immobiliser en place avec du ruban adhésif. Nous vous conseillons de monter également la verrière pour vérifi...
- Page 22 ● Ainsi que le téton de calage et les 2 trous pour la fi xation ● Connecter une rallonge de 50cm sur les servos de profon- du stab. deur. Assurer la connection avec une sécurité #0434085. ● Passer la rallonge par l’arrière dans le fuselage. ●...
- Page 23 ● Recommencer les opérations pour l’autre demi-stab. Voilà ● Découper délicatement le fi lm d’entoilage au niveau du ce que vous devez obtenir. passage des ailes. Prévoir un excédent pour le rabat. NOTE: POUR MIXER LES DEMI-VOLETS DE PROFON- DEUR ENSEMBLE, PASSEZ PAR LE MIXAGE SPECIAL PROFONDEUR DE VOTRE RADIO (AILVATOR CHEZ FUTABA) ET NON PAR UN MIXAGE LIBRE! ●...
- Page 24 ● «Déboucher» avec un fer à souder les 4 emplacements ● Monter la verrière et visser les 4 vis M3x16mm. pour la fi xation de la verrière. INSTALLATION MOTEUR ELECTRIQUE Le contrôleur JETI 77 ADVANCE OPTO est monté avec des colliers sur le fl...
- Page 25 FINITION-FINISHING Les auto-collants fournis avec le kit peuvent différer légèrement des photos. Nettoyer la surface du modèle avec de l’alcool pour permettre un bon collage sur la surface. L’auto-collant peut être appliqué avec une une goutte de produit vais- selle dilué dans une tasse d’eau pour permettre un positionnement plus facile. Après positionnement, l’eau emprisonnée sous l’adhésif doit être chassée. Pour cela, utiliser une spatule Squeegee ou une carte de crédit.