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9. Remettre le couvercle de l'élément du
filtre à huile en place en alignant la lan-
guette du couvercle et la fente du car-
ter moteur, puis en montant la vis et en
la serrant au couple spécifié.
1. Patte de fixation
2. Fente
Couple de serrage :
Vis du couvercle de l'élément du filtre
à huile :
15 Nm (1.5 m·kgf, 11 ft·lbf)
N.B.
S'assurer que les joints toriques sont bien
logés.
10. Remettre la vis de vidange de l'élé-
ment du filtre à huile en place, puis la
serrer au couple spécifié.
ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
Couple de serrage :
Vis de vidange d'élément de filtre à
huile :
7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
11. Reposer le cache.
12. Monter la vis de vidange de l'huile mo-
teur, puis la serrer au couple de ser-
rage spécifié.
Couple de serrage :
Vis de vidange de l'huile moteur :
43 Nm (4.3 m·kgf, 31 ft·lbf)
13. Remettre à niveau en ajoutant la quan-
tité spécifiée de l'huile moteur recom-
mandée, puis remonter et serrer le
bouchon de remplissage d'huile.
Huile moteur recommandée :
Voir page 8-1.
Quantité d'huile :
Sans remplacement de l'élément du
filtre à huile :
2.80 L (2.96 US qt, 2.46 Imp.qt)
Avec remplacement de l'élément du
filtre à huile :
3.15 L (3.33 US qt, 2.77 Imp.qt)
6-11
N.B.
Bien veiller à essuyer toute coulure d'huile
après que le moteur et le circuit d'échappe-
ment ont refroidi.
ATTENTION
G
Ne pas mélanger d'additif chimique
à l'huile afin d'éviter tout patinage
de l'embrayage, car l'huile moteur
lubrifie également l'embrayage. Ne
pas utiliser des huiles de grade die-
sel "CD" ni des huiles de grade su-
périeur à celui spécifié. S'assurer
également de ne pas utiliser une
huile
portant
la
"ENERGY CONSERVING II" ou la
même désignation avec un chiffre
plus élevé.
G
S'assurer qu'aucune crasse ou ob-
jet ne pénètre dans le carter moteur.
FCA11620
désignation
6
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