Table des Matières
Publicité
Réglage de la fourche
AVERTISSEMENT
Toujours sélectionner le même réglage
pour les deux bras de fourche. Un ré-
glage mal équilibré risque de réduire la
maniabilité et la stabilité du véhicule.
La fourche est équipée de vis de réglage de
la précontrainte de ressort, de vis de ré-
glage de la force d'amortissement à la dé-
tente et de vis de réglage de la force
d'amortissement à la compression.
ATTENTION
Ne jamais dépasser les limites maximum
ou minimum afin d'éviter d'endommager
le mécanisme.
FAU14742
Précontrainte de ressort
1
FWA10180
1. Vis de réglage de la précontrainte de ressort
Pour augmenter la précontrainte de ressort
FCA10101
et donc durcir la suspension, tourner la vis
de réglage de chacun des bras de fourche
dans le sens (a). Pour réduire la précon-
trainte de ressort et donc adoucir la suspen-
sion, tourner ces deux vis dans le sens (b).
Bien veiller à aligner la rainure de réglage fi-
gurant sur le dispositif de réglage et le som-
met du bouchon de tube de fourche.
COMMANDES ET INSTRUMENTS
(b)
(a)
1. Réglage actuel
2. Bouchon de tube de fourche
3-17
1
1
Réglage de la précontrainte de
ressort :
Minimum (réglage souple) :
8
Standard :
5
Maximum (réglage dur) :
1
2
3
4
5
2
3
Publicité
Table des Matières
