Table des Matières
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Réglage du combiné ressort-
amortisseur
Chaque combiné ressort-amortisseur est
équipé d'une bague de réglage de la pré-
contrainte de ressort et de boutons de ré-
glage de la force d'amortissement à la dé-
tente et à la compression.
AVERTISSEMENT
Toujours sélectionner le même réglage
pour les deux combinés ressort-amor-
tisseur. Un réglage mal équilibré risque
de réduire la maniabilité et la stabilité du
véhicule.
Précontrainte de ressort
Régler la précontrainte de ressort en procé-
dant comme suit.
1. Desserrer la vis de blocage de 1/2 tour
dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre.
FAU43254
FWA10210
1. Vis de blocage
2. Pour augmenter la précontrainte de
ressort et donc durcir la suspension,
tourner la bague de réglage dans le
sens (a). Pour réduire la précontrainte
de ressort et donc adoucir la suspen-
sion, tourner la bague de réglage dans
le sens (b).
G
Effectuer ce réglage à l'aide de la
clé spéciale incluse dans la
trousse de réparation.
G
Le réglage de la précontrainte de
ressort est déterminé en effec-
tuant la mesure A (voir illustra-
tion). Plus la distance A est
grande, plus la précontrainte de
ressort est élevée ; plus la dis-
tance A est courte, plus la pré-
contrainte de ressort est réduite.
COMMANDES ET INSTRUMENTS
1. Clé spéciale
2. Bague de réglage de la précontrainte de res-
1. Distance A
3-19
À chaque tour complet de la ba-
gue de réglage, la distance A se
modifie de 1.5 mm (0.06 in).
G
Bien veiller à tourner la bague de
réglage de sorte que la vis de blo-
cage soit tournée vers l'extérieur.
sort
3
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