Toyota Corolla 2010 Manuel Du Propriétaire page 497

Terme lié au pneu
Largeur de section
Flanc
Séparation des flancs
Pneu à neige
Jante d'essai
Bande de roulement
Nervure de la bande
de roulement
Séparation de la
bande de roulement
Témoins d'usure de
surface de roulement
Dispositif de maintien
de roue
Cote prise entre les faces extérieures des
flancs d'un pneu gonflé, surépaisseurs dues
aux marquages, aux décors ou aux nervures
de protection exclues
Partie du pneu entre le talon et la bande de
roulement
Décollement du mélange de gomme des toiles
caoutchoutées constitutives du flanc
Pneumatique obtenant un indice d'adhérence
supérieur ou égal à 110, en comparaison avec
le pneumatique de référence conforme à la
norme d'essai ASTM E-1136, dans les
conditions d'essai d'adhérence sur neige telles
que décrites par la norme ASTM F-1805-00,
méthode d'essai standard d'adhérence d'une
roue simple en ligne droite et sur revêtement
enneigé et verglacé, et marqué d'un symbole
alpin ( ) sur au moins un de ses flancs
Jante sur laquelle le pneu est monté pour
essai, pouvant être n'importe quelle jante
parmi celles recensées comme utilisables avec
le pneu concerné
Partie du pneu en contact avec la chaussée
Partie saillante de la bande de roulement qui
entoure la circonférence du pneu
Décollement de la bande de roulement de la
carcasse du pneu
Saillies au fond des rainures principales,
destinées à donner une indication visuelle du
degré d'usure de la bande de roulement
Banc utilisé pour tenir la roue équipée du pneu
pendant l'essai
6-1. Caractéristiques techniques
Signification
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