Mesures Anti-Rebond; Généralités; Réglage Du Carburateur; Fonctionnement - RedMax GZ380 Manuel D'instructions

TECHNIQUES DE TRAVAIL

Mesures anti-rebond

AVERTISSEMENT!
peut-être soudain, rapide et violent
et renvoyer la tronçonneuse, le
guide- - chaîne et la chaîne en direc-
tion de l'utilisateur. Si la chaîne est
alors en rotation, les blessures en-
courues sont graves et quelquefois
mortelles. Il convient donc de com-
prendre les raisons d'un rebond afin
de pouvoir éviter ce phénomène
grâce à une bonne méthode de tra-
vail et un comportement prudent.
Qu'est- -ce qu'un rebond?
Un rebond est la réaction de recul qui peut
se produire quand le quart supérieur du
nez du guide- -chaîne (la zone de rebond)
touche un objet quelconque. (43)
Le rebond se produit toujours dans le plan
du guide- -chaîne. En général, tronçon-
neuse et guide- -chaîne sont relevés simul-
tanément en direction de l'utilisateur.
Néanmoins, la direction du rebond peut
varier suivant la position de la tronçon-
neuse au moment où la zone de rebond du
guide- -chaîne touche un objet quelconque.
Le rebond ne peut se produire que quand
la pointe ou nez du guide- -chaîne (zone de
rebond) touche un objet quelconque. (44)
Généralités
L'utilisateur ne peut effectuer que les tra-
vaux d'entretien et de révision décrits dans
ce manuel d'instructions. Les mesures
plus importantes doivent être effectuées
dans un atelier d'entretien agréé.
AVERTISSEMENT!
incorrect pourrait provoquer des
dommages sérieux au moteur ou
des blessures graves.
Réglage du carbureteur
Les caractéristiques techniques de cette
machine assurent des émissions de gaz
nocifs réduites au minimum.

Fonctionnement

S Le carburateur détermine le régime du
moteur via la commande de l'accéléra-
tion. C'est dans le carburateur que l'air
est mélangé à l'essence. Ce mélange air/
essence est réglable. Pour pouvoir utiliser
la puissance maximale de la machine, le
réglage doit être correctement effectué.
S La vis T règle la position de la commande
de l'accélération au ralenti. Si la vis T est
tournée dans le sens des aiguilles d'une
montre, on obtient un régime de ralenti
plus haut; si elle est tournée dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre, on
obtient un régime de ralenti plus bas.
115391326 Rev. 3 1/31/11
Élagage
AVERTISSEMENT!
Un rebond
des accidents de rebond se produi-
sent lors de l'ébranchage.
N'utilisez pas la zone de rebond du
guide. Soyez très prudent et évitez
que le nez du guide n'entre en con-
tact avec la bille, d'autres branches
ou d'autres objets. Soyez particu-
lièrement prudent avec les
branches sous tension. Elles peuv-
ent revenir vers vous et vous faire
perdre le contrôle, ce qui pourrait
entraîner des blessures.
Se tenir bien d'aplomb et en position sûre.
Travailler depuis la gauche du tronc. Se
tenir aussi proche que possible de la
tronçonneuse pour mieux la maîtriser. Si
possible, prendre appui sur le tronc avec le
corps de la tronçonneuse.
Ne se déplacer qu'avec le tronc entre soi
et la tronçonneuse.
Tronçonnage en rondins
Voir les instructions au chapitre Technique
de base pour la coupe.

ENTRETIEN

Réglage de base et rodage
S Le réglage de base du carburateur est
effectué à l'usine. Le réglage de précision
doit être effectué par un spécialiste.
Régime de ralenti recommandé:
Voir le chapitre Caractéristiques techniques.
Surrégime maxi. recommandé:
L'entretien
Voir le chapitre Caractéristiques techniques.
Réglage fin du ralenti T
Régler le ralenti à l'aide de la vis T. Si un
réglage est nécessaire, visser d'abord la vis
T à droite jusqu'à ce que la chaîne com-
mence à tourner. Ensuite, dévisser jusqu'à
l'arrêt de la chaîne. Un ralenti correctement
réglé permet au moteur de tourner régu-
lièrement dans toutes les positions en of-
frant une bonne marge avant la mise en
rotation de la chaîne.
AVERTISSEMENT!
glage de ralenti est impossible sans
que la chaîne soit entraînée, con-
tacter un atelier spécialisé compét-
ent. Ne pas utiliser la tronçonneuse
tant qu'elle n'est pas correctement
réglée ou réparée.
La plupart
Si le ré-
French--- 54