Motorstart
Hinweis
Zum Starten eines bereits warmen Motors wie im
Abschnitt „Hohe Umgebungstemperatur" beschrieben
vorgehen.
Achtung
Sich vor dem Anlassen des Motors mit den während
der Fahrt gebrauchten Bedienelementen vertraut machen
(siehe Seite 10).
Normale Umgebungstemperatur
(zwischen 10 °C/50 °F und 35 °C/95 °F):
1) Den Zündschlüssel auf ON drehen (Abb. 41).
Prüfen, ob die grüne Kontrollleuchte N und die rote
Kontrollleuchte
am Cockpit aufleuchten.
Wichtig
D
Die Öldruckkontrollleuchte muss einige Sekunden
nach dem Motorstart erlöschen (Seite 11).
Achtung
Der Seitenständer muss sich vor dem Starten immer
in seiner Ruhestellung befinden (waagrechte Stellung),
da sonst der Sicherheitssensor das Anlassen verhindert.
Hinweis
Das Anlassen des Motors ist bei ausgeklapptem
Seitenständer im Leerlauf oder mit eingelegtem Gang
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möglich, wenn der Kupplungshebel gezogen ist (im letzten
Fall muss der Seitenständer hochgeklappt sein).
2) Den Starterhebel (1) in die Position (B) bringen (Abb. 42).
3) Sicherstellen, dass sich der Stopschalter (2, Abb. 43)
auf
(RUN) befindet, dann den Startknopf (3, Abb. 43)
drücken.
Dieses Modell hat eine Startautomatik.
Dank einer Servounterstützung kann der Motor durch einen
kurzen Druck auf den Startknopf (3) gestartet werden.
Beim Drücken der Taste (3) springt der Motor innerhalb
einer von der Motortemperatur abhängigen Maximalzeit
automatisch an.
Der Anlassermotor wird nach dem Motorstart automatisch
ausgerückt.
ON
Abb. 41