Controllo Livello Liq- Uido Freni - Yamaha VMX17 2009 Manuel De Montage

• L'interruttore luce freno posteriore è re-
golato correttamente quando la luce
freno si accende immediatamente prima
che inizi l'effetto frenante.
1. Controllare:
• sincronizzazione del funzionamento
della luce freno posteriore
Non corretta → Regolare.
2. Regolare:
• sincronizzazione del funzionamento
della luce freno posteriore
a. Bloccare il corpo principale (1) dell'in-
terruttore luce freno posteriore in modo
da impedirne la rotazione e girare il
dado di regolazione (2) in direzione (a)
o (b) fino a quando la luce freno poste-
riore si accende nel momento corretto.
Direzione (a)
Anticipo dell'accensione della luce
freno.
Direzione (b)
Ritardo dell'accensione della luce
freno.
2
a
I. CONTROLLO LIVELLO LIQ-
UIDO FRENI
1. Collocare il veicolo su una superficie
piana.
• Posizionare il veicolo su un supporto
adatto.
• Assicurarsi che il veicolo sia in posizione
perpendicolare al terreno.
• Il serbatoio del liquido dei freni posteriore
è ubicato sotto la sella passeggero.
2. Controllare:
• livello liquido freni
Sotto il riferimento di livello min (a) →
Rabboccare con il liquido dei freni con-
sigliato fino al livello corretto.
Liquido dei freni consigliato
DOT 4
• Utilizzare soltanto il liquido dei freni
indicato. Liquidi dei freni diversi pos-
sono provocare il deterioramento
delle guarnizioni di gomma, con con-
seguenti perdite e scarsa potenza di
frenata.
• Rabboccare con lo stesso tipo di liq-
uido dei freni già presente nel circui-
to. La miscelazione di liquidi dei freni
diversi può determinare una reazione
chimica dannosa, con conseguente
scarsa potenza di frenata.
• Durante il rabbocco, prestare attenzi-
one a evitare la penetrazione di acqua
nel serbatoio. L'acqua causa una
notevole riduzione del punto di ebol-
lizione del liquido dei freni e può pro-
vocare l'effetto "vapor lock" (tampone
di vapore).
Il liquido dei freni può danneggiare le
superfici verniciate e le parti di plastica.
Pertanto, pulire sempre immediata-
mente l'eventuale liquido dei freni ver-
sato.
Per garantire una lettura corretta del livello
liquido dei freni, accertarsi che la parte su-
periore del serbatoio sia in piano.
1
b
a
A. Freno anteriore
B. Freno posteriore
J. SPURGO SISTEMA FRENANTE
IDRAULICO
Spurgare il circuito idraulico dei freni
ogni volta che:
• il circuito è stato disassemblato,
• un tubo del freno viene scollegato o
rimosso,
• il livello liquido dei freni è molto bas-
so,
• il funzionamento del freno è difettoso.
1. Togliere:
• sella passeggero
• Fare attenzione a non versare il liquido
dei freni o a non riempire troppo il serba-
toio del liquido dei freni o il serbatoio del-
la pompa del freno.
• Quando si spurga il circuito idraulico dei
freni, prima di azionare il freno accertarsi
sempre che vi sia liquido a sufficienza.
Ignorando tale precauzione si permet-
terebbe la penetrazione di aria nel circui-
to idraulico dei freni, prolungando in
maniera considerevole la procedura di
spurgo.
a
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• Se lo spurgo risulta difficoltoso, potrebbe
essere necessario lasciar depositare il
liquido dei freni per alcune ore. Ripetere
la procedura di spurgo quando le bolli-
cine nel tubo sono scomparse.
2. Spurgare:
• circuito idraulico dei freni
a. Rabboccare con il liquido dei freni con-
sigliato fino al livello corretto.
b. Installare il diaframma del serbatoio
della pompa del freno e del serbatoio
del liquido dei freni.
c. Collegare saldamente un tubo di plas-
tica trasparente (1) alla vite di spurgo
(2).
2
2
1
A. Freno anteriore
B. Freno posteriore
d. Posizionare l'altra estremità del
flessibile in un contenitore.
e. Azionare lentamente il freno diverse
volte.
f. Tirare completamente la leva del freno
o premere completamente il pedale del
freno e tenerlo in questa posizione.
g. Allentare la vite di spurgo. Questo al-
lenterà la tensione e provocherà il con-
tatto fra la leva del freno e la manopola
dell'acceleratore oppure l'estensione
completa del pedale del freno.
h. Serrare la vite di spurgo e rilasciare la
leva del freno o il pedale del freno.
i. Ripetere i punti da (e) a (h) fino alla
scomparsa delle bolle d'aria dal liquido
dei freni nel flessibile di plastica.
j. Serrare la vite di spurgo secondo
specifica.
Vite di spurgo
Anteriore
5 Nm (0.5 m•kg, 3.6 ft•lb)
Posteriore
6 Nm (0.6 m•kg, 4.3 ft•lb)
k. Riempire il serbatoio fino al livello cor-
retto.
Vedere "CONTROLLO DEL LIVELLO
DEL LIQUIDO DEI FRENI".
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