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MAX A/C
Dans les modèles LX
Le système allume le climatiseur
automatiquement et passe au mode
Recirculation. L'air circule à partir des
bouches centrales et latérales dans le tableau
de bord. À ce mode, on ne peut éteindre le
climatiseur et on ne peut passer au mode Air
frais.
Quand on passe de
à
climatiseur reste allumé et on peut l'allumer
et l'éteindre manuellement.
Quand on passe à un autre mode, le
climatiseur retourne au réglage original, soit
allumé ou éteint, tel qu'affiché par le témoin
du climatiseur.
Aération
Le système de ventilation continue aspire l'air
extérieur, le fait circuler dans l'habitacle et le
fait échapper par les bouches d'air près de
l'abattant.
1.
Régler la température à sa limite la plus
basse.
2.
Assurer que le climatiseur est éteint.
3.
Choisir
, le
4.
Régler le ventilateur à la vitesse désirée.
Utilisation du système de chauffage
Le système de chauffage utilise le liquide de
refroidissement du moteur pour réchauffer
l'air. Si le moteur est froid, il faudra quelques
minutes avant que le système fasse circuler
de l'air chaud.
1.
Choisir
et le mode air frais.
2.
Régler le ventilateur à la vitesse désirée.
3.
Ajuster la chaleur à l'aide de la molette de
commande de la température.
Bouches d'air, Chauffage et climatisation
et le mode air frais.
Utilisation du climatiseur
Le climatiseur exerce une tension
additionnelle sur le moteur. Il faut surveiller
la jauge de la température du liquide de
refroidissement du moteur (consulter la page
71
). Si elle approche de la zone rouge,
éteindre le climatiseur jusqu'à ce que la
lecture soit normale.
1.
Appuyer sur le bouton pour mettre le
climatiseur en marche. Le témoin du
bouton s'allume quand une vitesse du
ventilateur est choisie (modèle LX) ou
l'affichage indique ''A/C ON'' (modèles
EX et EX-L).
2.
Assurer que la molette de commande de la
température est tournée au
refroidissement maximum.
3.
Choisir
.
4.
Si l'air extérieur est humide, choisir le
mode recirculation. Si l'air extérieur est
sec, choisir le mode air frais.
5.
Régler le ventilateur à la vitesse désirée.
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