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Boîte de vitesses automatique
Marche (D )
Cette position est similaire à
−
3
D, mais seuls les trois premiers rapports sont
utilisés. Placer le levier sur D pour utiliser le
frein moteur dans une forte descente. D
peut également empêcher la boîte de vitesses
de passer constamment entre la troisième et
la quatrième en cas d'arrêts répétés à brefs
intervalles.
202
Second (2) (Deuxième)
verrouille la boîte en deuxième vitesse. Elle
ne rétrograde pas à la première vitesse quand
3
on arrête.
3
Utiliser la deuxième vitesse:
Pour une puissance acrrue pour grimper.
Pour augmenter la puissance de freinage
du moteur lors de la descente sur une
pente à pic.
Pour prendre la route sur une surface
glissante ou dans la neige épaisse.
Pour aider à réduire le patinage de la roue.
Lors de la descente sur une pente avec
une remorque.
Cette position
First (1) (Première)
−
verrouille la boîte à la première vitesse. En
embrayant et en rétrogradant entre 1, 2, D et
D, on peut utiliser la boîte de vitesses comme
s'il s'agissait d'une boîte manuelle mais sans
pédale d'embrayage.
Régulateur du régime du moteur
Si le régime maximum admissible de la
vitesse utilisée est dépassé, le régime du
moteur passera dans la zone rouge du
tachymètre. Dans ce cas, le moteur peut
avoir des reprises indues. Cela est causé par
un régulateur dans les commandes
informatisées du moteur. Le moteur
fonctionnera normalement dès que le régime
baisse sous la zone rouge.
Cette position
−
3
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