Table des Matières
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Règles de sécurité
• Pour tous les travaux de réglage, arrêter le
moteur et débrancher le cardan.
• Pour résoudre un problème au niveau du pick-
up, il faut arrêter le moteur.
Réglage du pick-up
1. Lever légèrement le pick-up et mettre les barres de réglage (51)
à la même position, à gauche comme à droite.
2. Remettre les goupilles
d'arrêt.
Réglage haut:
en présence de chau-
me haute ou terrain très
dénivelé.
Réglage bas:
en présence de fourrage court et plat.
Réglage de la tôle à fourrage court (52)
- Pour des petits an-
dains et du fourrage
court, l'accrocher en
bas (Position T).
- En cas de gros andains
accrocher cette tôle
en haut (Position H).
Chargement en général
Remarque importante:
• L'autocollant placé sur le timon de la remorque indique la vitesse
de prise de force (540 rpm / 1000 rpm)de cette machine.
• Prenez en note afin d'utiliser le bon cardan et d'éviter tout dom-
mage. Cardan voir cataloque pièces détachées.
• Adapter toujours la vitesse d'avancement aux conditions du
terrain.
• En cas de conduite en montagne (montée, descente ou en travers) il
faut éviter de tourner soudainement (danger de reversement).
Chargement de fourrage vert
- En général, on charge directement l'andain de fauche.
- Rouler de manière à charger en premier le bas de la tige.
- Mettre la tôle à andain en bas (Position T).
Chargement de fourrage sec
- Il est préférable de charger directement des andains.
- Préférer des gros andains afin de réduire le temps de charge-
ment.
- Mettre la tôle à andain en haut (Position H).
9700-F BELADEN_107
CHARGEMENT
Démarrage du chargement
1. Mettre le levier (43) en po-
sition „MARCHE".
2. Mettre la prise de force du
tracteur en marche.
3. Descendre le pick-up.
Attention! L'entraînement du pick-
up et de la presse se met ainsi
automatiquement en marche.
Si le levier (43) est sur la position „ARRET" le pick-up et la presse ne
se mettent pas en marche.
4. Lors du chargement il faut mettre la
manette du distributeur en position
„descente" ou en „flottante".
• De cette façon le pick-up s'adapte bien aux
inégalités du sol.
5. Vérifier la vitesse de rotation de la prise de force.
• Rouler avec une vitesse de prise de force moyenne
(400-450 tr/mn).
A observer lors du chargement:
• Relever le pick-up que seu-
lement s'il est vide.
• Diminuer le régime moteur
en courbe.
• Arrêter la prise de force en
virage serré.
• Eviter le chargement irrégu-
lier! C'est important afin de
ne pas surcharger le timon
(voir plaque sur le timon pour
la charge admissible).
• Pour un meilleur remplissage ne faire fonctionner le fond mouvant que
brièvement (ne pas le laisser fonctionner en permanence).
• Observer l'indicateur de fin de remplissage
• Ne pas dépasser la charge par essieu et le poids total en charge.
Fin du chargement
1. Relever le pick-up.
L'entraînement du pick-up et de l'ameneur sera automatiquement
arrêté.
2. Placer le levier (43) en position „ARRET"
Cette position garantit votre sécurité, car elle évite une mise en marche
du pick-up et de l'ameneur si on baisse le pick-up alors que la prise
de force tourne.
Indicateur de fin de remplissage
A = pas plein; B = plein
Ne plus faire avancer le fond mouvant quand
l'indicateur est en position „B".
- 13 -
F
ST-24-11-2003
.
(1
(1
(1
si disponible.
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