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Démarrage, changement de vitesses, stationnement
AVERTISSEMENT
L'efficacité de l'ESC* peut se voir considérablement réduite si vous ne
procédez pas à l'entretien adéquat des autres composants et systèmes
relatifs à la dynamique de conduite, ou si ceux-ci ne fonctionnent pas
correctement. Il s'agit là, entre autres, des freins, des pneus et des au-
tres systèmes mentionnés plus haut.
● N'oubliez jamais que modifier et monter d'autres composants sur le
véhicule peut altérer le fonctionnement des systèmes ABS, BAS, ASR, TC,
EDS et ESC*.
● Les modifications de la suspension du véhicule, ou l'utilisation de
combinaisons jante/pneu non homologuées peuvent altérer le fonction-
nement et l'efficacité des systèmes ABS, BAS, ASR, TC, EDS et ESC*.
● L'efficacité de l'ESC* est donc déterminée par l'utilisation de pneus
appropriés ⇒ p age 212.
Nota
Pour garantir un fonctionnement impeccable de l'ESC*, du TC et de l'ESP, il
est indispensable que les quatre roues soient équipées des mêmes pneus.
Des circonférences de roulement de pneus différentes peuvent entraîner
une réduction inattendue de la puissance du moteur.
Nota
Lorsque le système ABS est défectueux, les systèmes ESC*, ASR, TC et EDS
ne fonctionnent pas non plus.
Nota
Il est possible que des bruits surviennent pendant l'intervention des systè-
mes décrits.
Liquide de frein
Le liquide de frein absorbe, avec le temps, l'humidité de l'air ambiant. Si le
liquide de frein contient une proportion trop élevée d'eau, le système de
freinage risque d'être endommagé. L'eau réduit de manière importante le
point d'ébullition du liquide de frein. Si le liquide de frein contient trop
d'eau, et que les freins sont très fortement sollicités, des bulles de vapeur
peuvent se former dans le système de freinage. Les bulles de vapeur rédui-
sent la puissance des freins, en augmentant sensiblement la distance de
freinage, et peuvent même endommager complètement le système de frei-
nage. Il est essentiel que le système de freinage fonctionne correctement
pour votre propre sécurité et celle des autres usagers de la route ⇒
Spécification du liquide de frein
SEAT a développé un liquide de frein spécial optimisé pour le système de
freinage de votre véhicule. Pour obtenir un fonctionnement optimal du sys-
tème de freinage, SEAT recommande d'utiliser un liquide de frein conforme
à la norme VW 501 14. Si ce liquide de frein n'est pas disponible, ou si un
autre liquide est utilisé à la place pour n'importe quelle raison, il est pos-
sible d'utiliser un liquide de frein conforme à la réglementation américaine
FMVSS 116 DOT 4 ou allemande DIN ISO 4925 CLASS 4 ⇒
Fig. 87 Dans le compar-
timent moteur : bouchon
du réservoir du liquide de
frein
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