● Les sources de bruits peuvent produire des erreurs dans le système d'ai-
de au stationnement, tels que les systèmes d'aide au stationnement d'au-
tres véhicules, des boucles à induction ou des machines de chantier.
● Les composants montés ultérieurement sur le véhicule, tels que les por-
te-vélos, peuvent altérer le fonctionnement du système d'aide au stationne-
ment.
Système d'aide au stationnement
Les trois capteurs du système d'aide au stationnement se trouvent dans le
⇒ f ig.
pare-chocs arrière
89.
Activation et désactivation du système d'aide au stationnement
● Activer : Lorsque vous avez mis le contact, passez la marche arrière. Un
bref signal sonore vous confirme que le système d'aide au stationnement
est activé et opérationnel.
● Désactiver : Enlever la marche arrière.
Schéma du véhicule
Avant un voyage...
Particularités du système d'aide au stationnement
● Parfois, le système d'aide au stationnement considère l'eau sur les cap-
teurs comme un obstacle.
● Si la distance ne varie pas, le signal d'avertissement retentira avec
moins d'intensité après quelques secondes. Si le signal est permanent, le
volume restera constant.
● Dès que le véhicule s'éloigne de l'obstacle, le signal sonore intermittent
s'arrête automatiquement. Lorsqu'il s'en approche de nouveau, le signal
sonore intermittent retentit automatiquement.
● Vous pourrez régler le volume des signaux d'alerte chez votre partenaire
SEAT.
Nota
Une défaillance du système d'aide au stationnement est immédiatement in-
diquée par un signal sonore bref et constant pendant environ 3 secondes
lors de la première connexion. Faites vérifier le système d'aide au stationne-
ment au plus vite auprès d'un atelier spécialisé.
Fig. 89 Capteurs du sys-
tème d'aide au stationne-
ment dans le pare-chocs
arrière.
En cours de route
Entretien, nettoyage et
maintenance
Systèmes d'aide à la conduite
Situations diverses
Caractéristiques techni-
ques
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