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Systèmes d'aide à la conduite
AVERTISSEMENT
Lorsque le moteur est à l'arrêt, le servofrein et la direction électromécani-
que ne fonctionnent pas.
● Il ne faudra en aucun cas permettre que le véhicule se déplace avec le
moteur à l'arrêt.
● En cas d'interventions dans le compartiment-moteur, il faudra désac-
tiver le système Start-Stop.
ATTENTION
Si le véhicule est utilisé longtemps à des températures extérieures très éle-
vées, la batterie du véhicule peut être endommagée.
Nota
Dans certains cas, il peut s'avérer nécessaire de démarrer le moteur ma-
nuellement avec la clé. Il faudra tenir compte du témoin correspondant sur
le tableau de bord.
Assistant de freinage en côte*
Cette fonction n'est incluse que sur les véhicules équipés de
l'ESP.
Ce dispositif d'aide facilite le démarrage en côte.
Les conditions de fonctionnement sont : portières fermées, frein enfoncé et
voiture au point mort. Le système s'active en passant la vitesse.
Après avoir retiré le pied de la pédale de frein, la force de freinage est main-
tenue pendant quelques secondes afin d'éviter que le véhicule ne recule
lors du démarrage. Pendant ce bref laps de temps, le véhicule peut être mis
en marche en toute tranquillité.
Il fonctionne aussi lors de montées en marche arrière.
AVERTISSEMENT
● Si le véhicule n'est pas mis en marche immédiatement après avoir re-
tiré le pied de la pédale de frein, celui-ci pourrait, dans certaines circons-
tances, commencer à descendre la pente. Appuyez sur la pédale de frein
ou serrez immédiatement le frein à main.
● Si le moteur cale, appuyez sur la pédale de frein ou serrez immédiate-
ment le frein à main.
● Si vous ne souhaitez pas que le véhicule recule involontairement au
démarrage en cas de circulation « pare-chocs contre pare-chocs », main-
tenez la pédale de frein enfoncée pendant quelques secondes avant de
commencer à rouler.
Nota
Votre service officiel ou un garage spécialisé pourront vous spécifier si votre
véhicule est équipé de ce système.