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Possibilités de l'ECoS
7. Possibilités de l'ECoS
L'ECoS est un système de commande digital à la pointe du
progrès qui offre de nombreuses possibilités. Nous souhaitons
vous expliquer ces possibilités ainsi que certaines bases techniques
plus en détail. Le détail des instructions pour l'exploitation est
donné au chapitre 13. Vous pouvez sauter directement à ce
chapitre, si vous ne souhaitez pas connaître les bases techniques
présentées dans les pages qui suivent.
7.1. Conduite des locomotives
L'ECoS peut contrôler jusqu'à 16 384 locomotives,
simultanément. Bien entendu c'est un chiffre théorique qu'il
serait difficile d'atteindre en pratique. La puissance nécessaire
pour un tel nombre de locomotives dépasserait largement les
capacités du nombre maximum de boosters qui est de 128. Le
temps de réponse pour chaque locomotive serait aussi
excessivement long.
L'ECoS est un système de commande multi-protocole, qui
supporte plusieurs formats de données pour conduire vos
locomotives:
7.1.1. Formats de données
7.1.1.1. Format Motorola
Motorola 1 („ancien" format Motorola)
La première génération de décodeur pour locomotives
Märklin® supporte ce format dans lequel l'état des feux est
transmis avec les 14 crans de vitesse. En cas de changement de
direction, un signal spécial est envoyé à la locomotive. Cependant
il est possible qu'initialement la direction de la locomotive ne
corresponde pas à celle sur la commande. Dans ce cas, vous
aurez à changer de direction une fois de plus pour mettre en
concordance la machine et la commande.
Motorola® II („nouveau" format Motorola)
Un signal indiquant la direction de marche est transmis en
permanence avec les 14 crans de vitesse. La direction de la
locomotive et celle de la centrale sont toujours en concordance.
L'état des fonctions F1 à F4 est transmis dans un message
séparé. Celui-ci n'est transmis que si l'état d'au moins une
fonction a changé. Les décodeurs performants mémorisent
cette information localement pour garantir la correspondance
avec la centrale même en cas d'interruption de l'alimentation
du décodeur.
L'ECoS ne fait pas de différence entre les formats Motorola
ancien et nouveau, mais transmet (en utilisant une méthode
spéciale) les messages dans les deux formats.
Avec l'ECoS ce mode est nommé „Motorola14"
Märklin® à conçu avec les décodeurs des séries 6090x, une
extension pour fournir 27 crans de vitesse: des „demi-pas"
entre les crans de vitesse réels, accroissent la résolution. Pour
ce faire la centrale doit transmettre des séquences de
commande spécifiques. Avec l'ECoS ce mode est nommé
„Motorola27".
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Si vous pilotez une machine en mode „Motorola27" et que
vous remarquez que les fonctions sont activées, un cran de
vitesse sur deux, cela indique que votre décodeur ne supporte
pas le mode „Motorola27". Passer alors en mode
„Motorola14".
ESU a réalisé une extension pour tous les décodeurs au format
Motorola® avec un mode supplémentaire nommé
„Motorola28". Ce mode fonctionne avec 28 crans de vitesse
réels.
Pilotez vos décodeurs mfx® en mode „Motorola28" pour
permettre à votre locomotive de répondre avec précison aux
ajustements de la commande de vitesse.
A la fin des années 1980 Märklin® a fourni des modèles avec
des fonctions spéciales (par ex. Voiture dancing avec
personnages, etc..) qui sont commandées par des messages
spéciaux. Leur structure est similaire à celle des messages pour
décodeurs d'accessoires. Nous appelons ce mode „Motorola
Fx 14".
Les décodeurs ESU LokSound® mfx supportent une seconde
adresse Motorola®. Avec cette adresse il est possible d'activer
les fonctions F5 à F8. L'ECoS supporte la transmission sur cette
seconde adresse de telle sorte que vous pouvez réellement
utiliser 9 fonctions.
7.1.1.2. Plage d'addresses - Motorola
A l'origine, Märklin® a défini 80 adresses pour son système
digital. Comme ce nombre est notablement trop faible pour
beaucoup d'applications, plusieurs constructeurs ont étendu
cette plage d'adresses. Les décodeurs ESU LokSound mfx®,
LokPilot mfx® et LokPilot V3.0 supportent 255 addresses en
format Motorola.
7.1.1.3. Format DCC
Les normes DCC publiées par l'association nord américaine
NMRA (National Model Railroad Association) sont basées sur un
dévelopement de la société allemande Lenz Elektronik.
Avec le format DCC on peut encoder jusqu'à 10 239 addresses,
jusqu'à 21 fonctions et jusqu'à 128 crans de vitesses. En pratique
seuls 126 crans de vitesse peuvent être utilisés, les autres sont
réservés à l'arrêt d'urgence. La direction de marche absolue
est également encodée. Le nombre d'adresses, de fonctions
et de crans de vitesse qui sont réellement disponibles dépend
du type de décodeur et de la centrale. L'ECoS supporte tous les
formats DCC connus à ce jour.
Nous faisons la distinction entre 14, 28 et 128 crans de vitesse;
dans le dernier cas 126 crans sont réellement utilisables.
Selon le mode dans lequel vous voulez piloter votre locomotive
DCC, veuillez sélectionner „DCC14", „DCC28" ou „DCC128"
comme format de données.
Veuillez garder à l'esprit que le nombre de crans de vitesse
transmis par l'ECoS doit correspondre au réglage du nombre
de crans de vitesse dans le décodeur. Un message pour „DCC14"
est similaire à un message pour „DCC28", mais sera interprèté
différemment par le décodeur. Si le réglage ne correspond pas
les feux de la locomotive clignoteront lentement lorsque la
locomotive accélérera.
Si vous n'êtes pas sûr des modes DCC qui sont supportés par
votre décodeur, essayez d'abord DCC 28. C'est le mode par
défaut recommandé par la NMRA. Tous les décodeurs DCC
ESU détectent automatiquement le nombre de crans de vitesse.
Vous pouvez aussi bien commencer avec DCC 128.
7.1.1.4. Extensions au format LGB®
LGB® utilise le protocole DCC pour la commande des trains de
jardin. L'ancienne
Lokmaus® n'avait qu'un seul bouton de
fonction „F1" en plus du bouton pour les feux. Comment
commander plusieurs fonctions, avec un seul bouton?
La solution est ce qui est appelé „commande séquentielle des
fonctions". Si l'utilisateur veut commander la fonction F3, il doit
presser la touche F1, trois fois consécutivement. Le décodeur
compte le nombre de changement d'état et commande la
fonction désirée. L'inconvénient de cette méthode est que
pour les dernières fonctions (par ex. F8), la commande prend
plus de temps du fait du grand nombre d'actions consécutives.
Si vous avez des locomotives LGB avec de tels décodeurs et que
vous voulez les piloter avec l'ECoS sélectionnez le format „LGB".
Il correspond au format „DCC14" , mais les fonctions sont
automatiquement activées séquentiellement .
Les locomotives modernes de LGB® et les locomotives équipées
de décodeurs ESU LokSoundXL comprennent aussi les formats
„DCC28" et respectivement „DCC128". En cas de doute, faites
simplement un essai.
7.1.1.5. Selectrix®
L'ECoS peut contrôler toutes les locomotives avec décodeur
Selectrix®. Dans ce mode on dispose de 112 addresses, 31
crans de vitesse et deux boutons de fonction (feux et F1). Avec
l'ECoS ce mode est nommé „Selectrix".
7.1.2. Exploitation Multi-protocole
L'ECoS peut transmettre tous ces formats en séquence. Ainsi
chaque locomotive peut être commandée avec son propre
format de données. L'exploitation de différents protocoles sur
la même voie est généralement possible sans problèmes.
Certains décodeurs très anciens peuvent ne pas être capables
de fonctionner correctement si un format de message autre
que le leur est transmis sur la voie. Ceci peut se traduire par des
accélérations incontrôlées, le clignotement des feux ou d'autres
comportements anormaux.
Les premières séries de signaux Märklin® 763xx peuvent être
perturbés si vous utilisez un format de données autre que
Motorola®.
Si il n'y a pas de marque de couleur sous votre signal Märklin®
nous vous recommandons de le faire mettre à jour. Une mise à
jour du logiciel le rendra compatible pour une exploitation mul-
ti-protocole.
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