Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Za natančno vzdrževanje in nego preverjajte stanje olja
pred vsako uvedbo v pogon. Stanje olja preverjajte z
ustrezno (priporočeno) merico. Pri tem mora naprava stati
vodoravno; prav tako mora biti ugasnjena in hladna.
Striktno pazite, da v motorju nebo manj od minimalne oz.
več od maksimalne količine olja. (vrsta in količina olja – glej
Tehnične podatke).
Upoštevajte prosim krajevne predpise za odstranjevanje
izrabljenega olja.
Kadar motor deluje, ne lijte motornega olja vanj.
Preden se lotite dolivanja motornega olja, črpalko vedno
izklopite in napravo počakajte najmanj pet minut, da se
ohladi. Pri dolivanju motornega olja mora naprava stati na
ravni površini v navpični legi, da preprečite iztekanje olja.
Vso razlito polje obrišite, šele potem zaženite motor.
Pri dolivanju olja je kajenje prepovedano.
Izogibajte se odprtemu ognju. Ne vdihujte hlapov.
Samodejno aktiviranje funkcije »Auto Stop« (varovalka
proti nezadostni količini olja), kadar je v sistemu
premalo olja.
Ta udobna tehnika aktivira samodejni izklop motorja, kadar
zmanjka motornega olja pod dovoljeno mejo. Motor lahko
ponovno zaženete šele, ko dolijete ustrezno količino
motornega olja. Pri dolivanju motornega olja vedno
upoštevajte vse napotke, ki veljajo za motorno olje,
preverjanje njegovega nivoja, skladno s temi navodili za
uporabo.
Vžigalna svečka
Čiščenje vžigalne svečke oz. nastavitev medsebojne
oddaljenosti elektrod opravljajte vsakih šest mesecev oz.
vsakih 100 obratovalnih ur. Pred vzdrževanjem svečke
najprej izvlecite pokrovček vžigalne svečke. Nato svečko
izvijte s ključem za demontažo vžigalnih svečk. Da bo
zajamčeno nemoteno delovanje mora vžigalna svečka, ki
brez zažganih delcev ostane suha, izkazovati razdaljo med
elektrodami med 0,6-0,7 mm.
Če je umazana, vžigalno svečko očistite. Za odstranjevanje
izgorelih ostankov priporočamo, da uporabite fino žično
ščetko. Oddaljenost elektrod lahko nastavite, če rahlo
upognete elektrodo v želeno smer. V kolikor se preveč
žaganih ostankov na svečki ali če so elektrode hudo
obrabljene, uporabite novo vžigalno svečko.
Pregledano in očiščeno ali povsem novo vžigalno svečko
privite z roko do konca. Nato svečko privijte še z montažnim
ključem za svečke. Pri tem se boste izognili preveliki sili,
zaradi katere bi se svečka zaradi zvitja lahko poškodovala.
Nato priključek svečke namestite trdno na vrh vžigalne
svečke.
Zračni filter
Za čiščenje zračnega filtra nikoli ne uporabljajte
bencina ali raztopil z nizkim plameniščem, saj pri tem
obstaja potencialna nevarnost požara ali eksplozije.
Umazan zračni filter omejuje pretok zraka v uplinjač. Da
preprečite morebitne motnje ali okvare uplinjača, redno
preverjajte zračni filter in ga po potrebi očistite ali
zamenjajte z novim.
Na splošno priporočamo da preverite zračni filter, če je čist
pred vsako uporabo. Čiščenje je potrebno najkasneje vsake
tri mesece oz. po 50 delovnih urah delovanja. Pri delovanju
v zelo onesnaženem ali prašnem okolju morate dele čistiti v
krajših intervalih, tj. približno vsakih deset delovnih ur.
Vsakih šest mesecev oz. po vsakih 300 delovnih urah
zamenjajte dotrajanega z novim zračnim filtrom.
Pred vzdrževanjem odprite omarico zračnega filtra in ga
vzemite ven. Zračni filter lahko operete z nevnetljivim topilom –
npr. s sredstvom za pomivanje. Za čiščenje nikoli ne
uporabljajte bencina ali raztopil z nizkim plameniščem, saj pri
tem obstaja potencialna nevarnost požara ali eksplozije. Na
mokro očiščen zračni filter se mora posušiti.
Vstavite preverjen in očiščen, ali novi zračni filter in ga ponovno
zaprite.
Nikoli ne uporabljajte črpalke brez montiranega zračnega filtra,
saj s tem pospešeno obrabljate motorja.
Zamenjava drsnega tesnilnega obročka
Drsni obroček je tesnilo nameščeno med ohišjem črpalke in
gredjo motorja. Sodi k hitro obrabljivim delom naprave.
V kolikor je tesnilni obroček poškodovan, potem na spoju med
črpalko motorjem izteka voda. Pred zamenjavo tesnilnega
obročka demontirajte ohišje črpalke, ročni zaganjač in okrožno
kolo črpalke. Nato tesnilni obroček zamenjajte z novim. Na
koncu natančno montirajte okrožno kolo, ročni zaganjač in
ohišje črpalke na svoje mesto.
Odstranjevanje tujkov iz črpalke
Večje delce v tekočini, ki jo črpate, lahko zamašijo notranjost in
okrožno kolo črpalke. V tem primeru lahko ohišje črpalke
demontirate, da očistite vse umazane dele črpalke in okrožnega
kolesa.
Skladiščenje
Kadar naprave ne uporabljate dalj časa izpustite vso vodo, ki se
nahaja v črpalki. Da preprečite nastanek korozije počakajte, da
se črpalka posuši. Izpustite rezervoar za gorivo in uplinjač.
Preden napravo uskladiščite priporočamo, da jo natančno
očistite in ustrezno konzervirate. Poskrbite za to, da bo naprava
shranjena na suhem mestu odpornem proti mrazu.
Okvare
Pazite, da v notranjost naprave ne prodre voda.
Ne jamčimo za škode, do katerih bi prišlo zaradi
nestrokovnega popravila. Z nestrokovnim poseganjem in
popravljanjem uporabnik izgubi pravico do garancije.
Izvajanje vseh ukrepov za odstranjevanje okvar je
prepovedano, kadar motor deluje.
V naslednji tabeli so navedene morebitne motnje ali okvare,
možni vzroki ter namigi glede načina odpravljanja le teh.
Izvajanje vseh ukrepov je prepovedano, kadar motor deluje. V
kolikor ne uspete opraviti okvare sami, obiščite prosim
pooblaščeni servis oz. Vašega prodajalca. Večja popravila
lahko opravlja le strokovnjak pooblaščenega servisa. Nikoli ne
pozabite, da z nestrokovnim popravljanjem naprave in z
vsakršnim poseganjem vanjo izgubite vse pravice do garancije -
proizvajalec ne odgovarja za nastale škode.
Pri motnjah v obratovanju najprej preglejte, če ni prišlo do
napake pri rokovanju ali poiščite drug vzrok, ki ni odvisen od
poškodbe naprave – npr. premalo goriva.
Tabela vzdrževanja
OKVARA
MOŽEN VZROK
Črpalka ne
1.
Premalo tekočine v
deluje, ali črpa
črpalki.
premalo
2.
Sesalni cevovod, ki
tekočine,
ne tesni.
motor deluje.
3.
Izbrana je prenizka
zmogljivost
motorja.
4.
Filter ob vstopu
sesalne cevi je
zamašen.
5.
Sesalni cevovod, ki
ne tesni.
6.
Okrožno kolo
črpalke je
zamašeno z
61
ODPRAVLJANJE
1.
V polnilno
odprtino črpalke
nalijte vodo.
2.
Sesalne cevi in
priključne dele
zatesnite s
teflonskim
trakom. Sesalne
cevi zamenjajte,
če so
poškodovane.
3.
Povečajte
zmogljivost
motorja.
4.
Očistite filter.
Publicité
