Volvo S80 2006 Manuel Du Propriétaire page 235

06 Entretien et caractéristiques techniques
Roues et pneus
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2. S'assurer que l'interrupteur orange
est en position 0 (la partie indiquée 0
doit être abaissée).
3. Sortir le fil électrique
du compartiment latéral
4. Retirer le capuchon de la valve de gon-
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flage du pneu et visser à la main le
connecteur du tuyau à la valve aussi
fermement que possible.
5. Brancher le fil électrique à la prise élec-
trique 12 volts la plus proche dans le
véhicule.
6. Libérer le cran de sécurité
la partie orange de la trousse
d'obturation où se trouve le conte-
neur du mastic d'obturation à 90 degrés
jusqu'à ce qu'elle s'enclenche dans sa
position verticale.
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7. Démarrer le moteur du véhicule.
8. Mettre le compresseur du système
d'obturation de pneu en marche en
poussant l'interrupteur
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position I.
NOTE
Le manomètre à air indiquera temporaire-
ment une augmentation de la pression qui
atteindra environ 4 bars (59 psi) pendant
que le mastic d'obturation est pompé dans
le pneu. La pression reviendra à la normale
après environ une minute.
ATTENTION
et le tuyau
• Un contact avec le mastic d'obturation
. peut causer une irritation de la peau. En cas
de contact, lavez immédiatement la zone
touchée.
• Ne jamais se tenir près du pneu à gonfler
lorsque le compresseur est en marche.
• Si des fissures ou des bulles apparais-
sent sur le pneu, éteindre immédiatement le
compresseur.
• S'il y a des dommages visibles au niveau
du flanc ou du talon de pneu, celui-ci ne
et tourner
peut pas être réparé. Dans ce cas, ne pas
conduire le véhicule. Communiquez avec
un service de remorquage ou avec l'Assis-
tance routière sur appel Volvo au besoin.
9. En sept minutes, gonfler le pneu à une
pression allant de 1,8 à 3,5 bars (22 à
50 psi). Éteindre temporairement le
compresseur pour obtenir un relevé clair
en
de la jauge de pression.
IMPORTANT !
Si la pression demeure sous 1,8 bar
(22 psi) après environ sept minutes,
éteindre le compresseur. La perforation
est trop importante à sceller. Ne pas
conduire votre véhicule.
10.Débrancher le fil électrique de la prise
12 volts.
11.Dévisser le tuyau de la valve de gon-
flage du pneu et remettre le capuchon
de valve.
12.Ramener la partie orange du système
d'obturation de pneu à sa position
d'origine (horizontale) et replacer le cran
de sûreté.
13.Ranger la trousse d'obturation de pneu
de façon sécuritaire dans un endroit
approprié étant donné qu'il sera bientôt
utilisé pour vérifier la pression de gon-
flage des pneus.
14.Conduire immédiatement le véhicule
sur une distance d'environ 3 kilomètres
(2 milles) afin de répartir le mastic d'ob-
turation dans le pneu.