Volvo S80 2006 Manuel Du Propriétaire page 109

03 Votre environnement de conduite
Transmission
• Pour retourner à la position Drive (D ) à
partir de M, déplacez le levier de vitesse
vers la gauche.
Pendant la conduite
• Si vous sélectionnez la position M tout en
conduisant, le rapport utilisé à la position
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de conduite Drive sera d'abord choisi à la
position M.
• Déplacez le levier de vitesses vers l'avant
(vers « + ») pour passer à un rapport
supérieur ou vers l'arrière (vers « - ») pour
passer à un rapport inférieur.
• Si vous déplacez le levier de vitesses
vers « - », la transmission rétrogradera
d'un rapport à la fois et utilisera la force de
freinage du moteur. Si la vitesse est trop
élevée pour utiliser un rapport inférieur, la
rétrogradation n'a pas lieu tant que la
vitesse n'a pas diminué suffisamment
pour pouvoir passer ce rapport.
• Si vous ralentissez à une vitesse très
basse, la transmission rétrograde automa-
tiquement.
Verrouillage du levier de vitesses –
Point mort ( )
N
Si le levier de vitesses est en position N et
que le véhicule est à l'arrêt depuis au moins
trois secondes (même si le moteur tourne), le
levier est verrouillé.
Pour pouvoir déplacer le levier de vitesses de
N à une autre position, il faut appuyer sur la
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pédale de frein et placer le contact à la posi-
tion II ; voir page 77.
Annulation du système de verrouillage
du levier de vitesses
Si le véhicule ne peut pas être conduit, par
exemple lorsque la batterie est à plat, il faut
déplacer le levier de vitesses de la position P
de sorte que le véhicule puisse mouvoir
Soulevez le tapis en caoutchouc du com-
partiment de rangement derrière la con-
sole centrale et ouvrez la trappe.
Insérez la clé intégrée dans l'ouverture le
plus loin possible. Poussez la clé vers le
1
Si la batterie est à plat, le frein de stationne-
ment électrique en option ne peut être ni serré
ni relâché. Si la tension de la batterie est trop
faible, brancher une batterie d'appoint; voir la
page 106.
bas et maintenez-la dans cette position.
Déplacez le levier de vitesses de la posi-
tion P . Pour de plus amples renseigne-
ments sur la clé intégrée, voir la page 50.
Traction intégrale – TI
Votre Volvo peut être équipée de la traction
intégrale permanente, ce qui signifie que la
puissance est répartie automatiquement
entre les roues avant et arrière. En temps
normal, la plus grande partie de la puissance
du moteur est dirigée vers les roues avant.
Cependant, si les roues avant ont tendance à
2 patiner, un dispositif de couplage commandé
électroniquement envoie la puissance du
moteur vers les roues qui ont la meilleure
adhérence.
1
.
2
De série sur certains modèles.
2