Volvo S80 2006 Manuel Du Propriétaire page 169

05 Sur la route
Recommandations en matière de conduite
Au minimum, il est prudent de vérifier les élé-
ments suivants avant de prendre la route
pour un long voyage :
• Vérifiez que le moteur fonctionne bien et
que la consommation de carburant est
normale.
• Vérifiez qu'il n'y a de fuite d'huile, de
carburant ou autre liquide
• Vérifiez le niveau d'huile de la transmis-
sion.
• Vérifiez l'état des courroies d'entraîne-
ment.
• Vérifiez la charge de la batterie.
• Examinez attentivement vos pneus (égale-
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ment le pneu de secours) et remplacez
ceux qui sont usés. Vérifiez aussi la pres-
sion de gonflage.
• Les freins, le réglage de la géométrie
avant et le boîtier de direction de votre
véhicule doivent être inspectés unique-
ment par un technicien Volvo formé et
qualifié.
• Vérifier les lampes et les phares, y compris
les feux de route.
• Les triangles réflecteurs d'avertissement
sont obligatoires dans certains états et
provinces.
• Demander l'avis de votre technicien Volvo
formé et qualifié si vous avez l'intention de
conduire votre véhicule dans des pays où
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il pourrait être difficile de trouver le car-
burant approprié.
• Tenir compte de la destination. Si vous
prévoyez de vous rendre dans une région
où il est probable qu'il y aura de la neige
ou de la glace, pensez aux pneus à neige.
Mesures à prendre par temps froid
Si vous désirez vérifier votre véhicule avant
l'arrivée de l'hiver, les conseils suivants peu-
vent vous être utiles :
• S'assurer que le liquide de refroidissement
du moteur contient 50 % d'antigel. Tout
autre mélange peut diminuer la protection
contre le gel. Une telle proportion vous
assure une protection contre le gel jusqu'à
-35 °C (-31 °F). Volvo n'approuve pas
l'utilisation d'antigel « recyclé ». Ne pas
mélanger différentes sortes d'antigel.
• Volvo recommande l'utilisation d'un anti-
gel Volvo pour le radiateur de votre véhi-
cule.
• Essayez de garder le réservoir de car-
burant bien rempli. Cela contribue à
empêcher la formation de condensation
dans le réservoir. De plus, lorsque le
temps est très froid, il est utile d'ajouter de
l'antigel de canalisation d'essence avant
de remplir le réservoir.
• La viscosité de l'huile à moteur est impor-
tante. L'huile à faible viscosité (huile peu
épaisse) facilite le démarrage par temps
froid et diminue la consommation de car-
burant pendant le réchauffement du mo-
teur. En hiver, on recommande d'utiliser
l'huile 5W-30, particulièrement celle de
type synthétique. Veiller à utiliser une huile
de bonne qualité, mais ne pas utiliser une
huile pour temps froid pour conduire à des
vitesses élevées ou par temps chaud. Voir
la page 248 pour plus de renseignements
sur l'huile à moteur.
NOTE
On n'utilise pas d'huile synthétique lors du
changement d'huile des révisions d'entre-
tien régulières, sauf à la demande du pro-
priétaire du véhicule et moyennant un
supplément.
• La demande imposée à la batterie est plus
forte durant l'hiver car les essuie-glaces,
l'éclairage, etc. sont utilisés plus souvent.
De plus, la capacité de la batterie diminue
au fur et à mesure que la température
baisse. Par temps très froid, une batterie
mal chargée peut geler et être endom-
magée. Il est donc conseillé de vérifier
l'état de charge de la batterie plus
fréquemment et de vaporiser de l'huile
antirouille sur les pôles de la batterie.