Table des Matières
Publicité
ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
||
La zone de détection commence à environ 1,5 m
derrière la voiture.
Lorsque vous reculez avec un véhicule attelé,
l'aide au stationnement arrière est automatique-
ment désactivée.
NOTE
Si vous reculez avec une remorque ou une
porte-vélos sur le crochet d'attelage, sans le
câblage de remorque d'origine Volvo, vous
devrez probablement désactiver manuelle-
ment l'aide au stationnement pour éviter que
les capteurs ne réagissent.
Côtés
Les capteurs latéraux de l'aide au stationnement
sont automatiquement activés au démarrage du
384
moteur. Ils sont activés lorsque la vitesse est
inférieure à 10 km/h (6 mph).
La plage de mesure commence à env. 30 cm des
côtés. Le signal acoustique indiquant un obstacle
sur les côtés est émis par les haut-parleurs laté-
raux.
Avant
NOTE : l'illustration est simplifiée, les détails peuvent
varier selon le modèle de la voiture.
Les capteurs avant de l'aide au stationnement
sont automatiquement activés au démarrage du
moteur. Les capteurs avant sont activés lorsque
la vitesse est inférieure à 10 km/h (6 mph).
La zone de détection commence à environ 80 cm
devant la voiture.
NOTE
L'aide au stationnement est désactivée lors
du serrage du frein de stationnement ou si la
position P de la boîte de vitesses automa-
tique est engagée, le cas échéant.
IMPORTANT
Pour la pose de feux supplémentaires : Pen-
sez qu'ils ne doivent pas gêner les capteurs -
les feux supplémentaires pourraient alors être
considérés comme des obstacles.
Informations associées
•
Activer/désactiver l'aide au stationnement*
(p. 385)
•
Limites de l'aide au stationnement* (p. 385)
•
Messages pour l'Aide au stationnement*
(p. 387)
•
Caméra d'aide au stationnement* (p. 388)
•
Aide active au stationnement* (p. 395)
* Option/accessoire.
Publicité
Chapitres
Table des Matières
