adaptée selon la distance temporelle réglée. Une
fois la voie libre, la vitesse de la voiture revient la
vitesse sélectionnée.
ATTENTION
Le régulateur adaptatif de vitesse est un sys-
tème d'assistance qui peut ne pas fonction-
ner dans toutes les situations de circulation ni
pour toutes les conditions météorologiques et
l'état de la chaussée.
Le conducteur doit rester attentif aux condi-
tions de circulation environnante et intervenir
si le régulateur adaptatif de vitesse ne main-
tient pas la vitesse/distance temporelle adé-
quate.
Lisez toutes les sections concernant le régu-
lateur adaptatif de vitesse dans le manuel de
conduite et d'entretien afin d'en connaître ses
limites ; le conducteur devant en être informé
avant d'utiliser la fonction.
Le conducteur est toujours responsable du
respect de la distance temporelle et de la
vitesse, même pendant l'utilisation du régula-
teur adaptatif de vitesse.
Le régulateur adaptatif de vitesse régule la
vitesse par des accélérations et de freinages. Il
est normal que les freins émettent de légers
bruits lorsqu'ils sont utilisés pour ajuster la
vitesse.
Le régulateur adaptatif de vitesse et de distance
s'efforce de réguler la vitesse en souplesse.
Dans les situations nécessitant de brusques frei-
nages, vous devrez freiner vous-même. Cela
concerne les différences de vitesse importantes
ou si le véhicule qui précède freine fortement. En
raison des limites du radar, un freinage peut se
produire de manière inattendue ou ne pas avoir
lieu.
Le régulateur de vitesse s'efforce de suivre le
véhicule qui précède sur la même voie à une dis-
tance déterminée par le conducteur. Si le radar
ne perçoit aucun véhicule devant la voiture, celle-
ci adoptera alors la vitesse programmée pour le
régulateur de vitesse. Il en va de même si la
vitesse du véhicule qui précède augmente et
dépasse celle réglée dans le régulateur de
vitesse.
Pour les voitures équipées d'une boîte de vites-
ses automatique :
•
Le régulateur adaptatif de vitesse peut suivre
un autre véhicule sur une plage de vitesse
allant de l'arrêt complet à 200 km/h
(125 mph).
Pour les voitures avec boîte de vitesses
manuelle :
•
Le régulateur adaptatif de vitesse peut suivre
un autre véhicule sur une plage de vitesse
comprise entre 30 km/h (20 mph) et
env. 200 km/h (125 mph).
ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
ATTENTION
Le régulateur adaptatif de vitesse et de dis-
tance ACC n'est pas un système qui permet
d'éviter les collisions. Le conducteur se doit
d'intervenir si le système ne détecte pas un
véhicule qui précède.
Le régulateur adaptatif de vitesse et de dis-
tance n'agit (ne freine) pas pour les êtres
humains ni pour les animaux ni pour les petits
véhicules, les bicyclettes et les motos. Ni pour
les remorques basses, ni pour les véhicules
ou objets circulant en sens inverse, lents ou à
l'arrêt.
N'utilisez pas le régulateur adaptatif de
vitesse dans la circulation urbaine, les carre-
fours, sur chaussée glissante ou recouverte
d'eau ou de neige, en cas d'averse forte (pluie
ou neige), de mauvaise visibilité, dans les vira-
ges ou les voies d'accélération et de décélé-
ration.
IMPORTANT
L'entretien des composants du régulateur
adaptatif de vitesse et de distance ne doit
être effectué que par un atelier. Un atelier
Volvo agréé est recommandé.
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