6. Dévissez le capuchon de la valve de pneu.
Vérifiez que le réducteur de pression sur le
flexible pneumatique est bien vissé. Vissez
ensuite le raccord de valve du flexible pneu-
matique à fond sur le filetage de la valve de
pneu.
7. Branchez le câble électrique à la prise 12 V
la plus proche et démarrez le moteur.
NOTE
Vérifiez qu'aucune autre prise 12 V n'est utili-
sée lorsque vous utilisez le compresseur.
ATTENTION
Ne laissez aucun enfant seul dans la voiture
si le moteur tourne.
8. Démarrez le compresseur en plaçant l'inter-
rupteur en position I.
ATTENTION
Ne restez jamais à côté d'un pneu pendant
que le compresseur le gonfle. Si des craque-
lures ou des irrégularités apparaissent, arrêtez
immédiatement le compresseur. Ne continuez
pas votre route. Il est recommandé de contac-
ter un atelier spécialisé dans la réparation des
pneus.
NOTE
Lorsque le compresseur est activé, la pres-
sion peut atteindre jusqu'à 6 bars mais elle
baisse après environ 30 secondes.
9. Remplissez le pneu pendant 7 minutes.
IMPORTANT
Le compresseur ne doit pas être utilisé pen-
dant plus de 10 minutes. Risque de sur-
chauffe.
ROUES ET PNEUS
10. Arrêtez le compresseur pour contrôler la
pression sur le manomètre. La pression mini-
male est 1,8 bar et la pression maximale est
3,5 bars. (Si la pression du pneu est trop éle-
vée, dégonflez avec le réducteur de pres-
sion.)
ATTENTION
Si la pression est inférieure à 1,8 bar, le trou
dans le pneu est trop gros. Ne continuez pas
votre route. Il est recommandé de contacter
un atelier spécialisé dans la réparation des
pneus.
11. Arrêtez le compresseur et débranchez le
câble électrique.
12. Dévissez le flexible pneumatique de la valve
du pneu et remettez le capuchon sur la valve.
13. Remettez le couvercle de protection sur le
flexible pneumatique pour éviter que le
liquide d'étanchéité restant ne fuie.
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