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Système à châssis actif Four-C
Châssis actif Four-C
Le système de châssis actif FOUR-C (Concept
de Châssis à Commande Continue), qui
comprend les modes confort et sport, est dispo-
nible en option.
NOTE : Le modèle S60 R est équipé du
système FOUR-C standard qui comprend les
modes confort, sport et sport avancé. Les
boutons servant à commander ces modes de
conduite se trouvent sur le tableau de bord
central, au-dessus des bouches d'air du système
d'aération; consultez l'illustration dans la
colonne de droite. On peut appuyer sur un des
boutons en tout temps pour changer de mode de
conduite. Le voyant intégré au bouton sélec-
tionné s'allume pour indiquer le mode en cours.
Ce système s'appuie sur un nombre de capteurs
qui surveillent simultanément des facteurs tels
que les mouvements latéraux et verticaux, la
vitesse et les mouvements des roues du
véhicule. Les capteurs reçoivent des données
jusqu'à 500 fois par seconde, données qui
seront utilisées pour effectuer un ajustement
rapide et précis des amortisseurs. Le système
règle la raideur des amortisseurs environ
100 fois par seconde.
Utilisez le bouton de la
console centrale pour
basculer entre les modes de
conduite confort et sport.
Cela peut se faire en tout
temps.
Confort (Comfort)
C'est le réglage de châssis mode confort qui
offre le plus d'absorption des chocs et la
conduite la plus douce. C'est le mode recom-
mandé pour les longs trajets ou lorsque la
chaussée est glissante. Le voyant intégré au
bouton est éteint lorsque le mode est sélec-
tionné.
Si le mode confort était sélectionné au moment
de couper le moteur, il sera réactivé au prochain
démarrage.
Sport
Dans ce mode, l'absorption des chocs est
moindre, ce qui réduit le roulis de la carrosserie
de la voiture dans les virages et permet à la
direction de réagir plus rapidement. Le voyant
intégré au bouton s'allume pour indiquer qu'on
a sélectionné le mode sport.
S'il était sélectionné au moment où on a éteint
le moteur, le mode sport sera réactivé au
prochain démarrage.
Démarrage et conduite
Boutons du tableau de bord du modèle S60 R
Sport avancé (S60 R seulement)
Dans ce mode, le mouvement des amortisseurs
est réduit au minimum, la réponse à la pression
sur l'accélérateur est plus directe et le roulis
dans les courbes et les virages est considéra-
blement diminué.
Si le mode sport avancé était sélectionné au
moment où on a coupé le moteur, le mode sport
sera activé au prochain démarrage.
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