Table des Matières
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Démarrage et conduite
Geartronic (en option)
P Stationnement
Utiliser cette position pour faire démarrer le
moteur ou stationner la voiture.
Ne jamais mettre le levier à la position P
lorsque la voiture est en mouvement.
Le frein de stationnement doit être serré chaque
fois que la voiture est stationnée.
Le levier sélecteur est verrouillé mécani-
quement à la position P (SHIFTLOCK). Pour
le déplacer de cette position, il faut mettre le
moteur en marche (ou tourner la clé de contact
à la position II) et enfoncer la pédale de frein.
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AVERTISSEMENT !
Ne jamais laisser la voiture sans surveillance
lorsque le moteur tourne. Si, par inadver-
tance, le levier sélecteur est déplacé de la
position P, la voiture risque de commencer à
rouler.
R (Marche arrière)
N'engagez jamais la marche arrière (R) pendant
que la voiture est en mouvement.
N (Point mort)
Point mort - aucun rapport n'est engagé. Serrer
le frein de stationnement.
D (Conduite)
D est la position de conduite normale et doit être
utilisée aussi souvent que possible pour écono-
miser le carburant. La voiture ne doit pas rouler
lorsqu'on passe de la position R à la position D.
Boîte automatique - système
adaptateur
La boîte automatique est commandée par un
système de guidage adaptateur qui surveille
constamment la façon dont fonctionne la trans-
mission. Il capte chaque passage de rapport et
s'y adapte pour un rendement optimal. Le
système surveille également votre propre style
de conduite et adapte le passage des rapports en
conséquence.
Boîte automatique - Positions de
la grille des vitesses
Vous pouvez déplacer librement le levier
sélecteur entre les positions (MAN ) et (D) tout
en conduisant.
Appuyer sur le bouton situé à l'avant du levier
sélecteur pour le déplacer entre les positions R,
N, D et P.
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