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Commutateurs de la console centrale
La position des boutons peut varier selon les
caractéristiques du véhicule
Système à châssis actif
Four-C (en option)
Veuillez consulter la page 95
pour trouver des renseigne-
ments sur les réglages du
châssis actif.
Régulation de la stabilité de
traction (STC)/Dispositif
de régulation dynamique
de la stabilité et de la
traction (DSTC)
(en option)
Appuyer sur le bouton et le
maintenir enfoncé pendant
au moins une demi-seconde
pour mettre la fonction
antidérapage (SC) du
système STC/DSTC en
marche ou hors marche. Une DEL située dans
ce bouton s'allume pour indiquer que le
système est en marche. Voir page 98 pour plus
de renseignements sur le STC/DSTC. Arrêter la
fonction SC si, pour quelque motif que ce soit,
la voiture est temporairement équipée de pneus
de dimensions différentes (p. ex. avec une roue
de secours).
Modèles R seulement :
La fonction de prévention active des embardées
peut être désactivée. Voir la page 98 pour de
plus amples renseignements.
Pour diminuer les risques que la fonction SC
soit coupée par inadvertance, il faut enfoncer le
bouton pendant au moins une demi-seconde
pour désactiver cette fonction. « STC/DSTC
CTL PATINAGE OFF » s'affichera dans la
fenêtre de renseignement.
Cette fonction sera automatiquement réactivée
au prochain démarrage du moteur.
Instruments et commandes
AVERTISSEMENT !
Sachez que la tenue de route de votre voiture
peut être modifiée lorsque la fonction
antidérapage est coupée.
Appuie-tête rabattables
Ce bouton sert à rabattre les
appuie-tête arrière des places
latérales. La clé de contact
doit être en position I ou II,
ou le moteur doit tourner.
NOTE : Si les appuie-tête ont été rabattus, ils
doivent être replacés manuellement dans leur
position originale.
Les appuie-tête doivent être en position relevée
avant de rabattre les dossiers de la banquette
arrière.
AVERTISSEMENT !
Pour des raisons de sécurité, personne ne
doit s'asseoir sur les places extérieures de la
banquette arrière lorsque les appuie-tête
sont rabattus. Si ces places sont occupées,
les appuie-tête doivent être en position
relevée.
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