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Notice originale
UTILISATION EN MODE CHARGEUR (RECHARGE DES BATTERIES INTERNES)
Pour que le Startpack soit toujours opérationnel et pour qu'il délivre la puissance de démarrage maximale, il est conseillé
de le charger après chaque utilisation et de le laisser en charge jusqu'à la prochaine utilisation.
Le Startpack intègre un chargeur automatique qui charge et qui garde les 2 batteries internes chargées à 100% et sans
surveillance (Floating System).
• Après utilisation, mettre le commutateur sur OFF et déconnecter les pinces du véhicule.
• Brancher l'appareil sur une prise 230V 50/60Hz pour recharger les batteries.
• Mettre le commutateur sur 12V.
ATTENTION : Si la prise n'est pas sur 12V, la charge ne commencera pas
STARTPACK vous indique ensuite l'état de la charge :
- Voyant orange fixe : charge – montée de tension de la batterie
- Voyant orange clignotant : régulation de la tension (2 h ou 16H si les batteries sont sulfatées ou
profondément déchargée)
- Voyant vert s'allume lorsque la batterie est chargée + floating
• Après la charge, laisser l'appareil branché sur l'alimentation secteur
Avant toute manutention, positionnez-le commutateur sur OFF
BATTERIES INTERNES : CONSEILS ET ENTRETIEN
Ces batteries à hautes performances nécessitent une attention particulière. Le respect des prescriptions ci-dessous
permet de prolonger la durée de vie des batteries.
1. Mettre l'appareil en charge dès l'achat et après chaque utilisation.
2. Ne pas utiliser un chargeur externe autre que celui qui est intégré dans l'appareil.
3. Hors utilisation, veillez à mettre le commutateur sur OFF.
4. Ne jamais courcircuiter les pinces lorsque le commutateur est sur 12 ou 24V.
5. Ne jamais connecter la pince rouge sur la borne négative de la batterie et la pince noire (-) sur la masse du moteur.
Ceci mettra les batteries du Startpack en court-circuit.
6. Attendre 3 minutes entre chaque tentative de démarrage. Ceci permet à la tension des batteries de remonter et aux
éléments internes de l'appareil de refroidir. Si vous n'attendez pas et/ou si l'essai de démarrage dure trop longtemps,
vous risquez de perdre de la puissance et vous réduisez vos chances de démarrage aux essais suivants.
ANOMALIES, CAUSES, REMEDES
L'appareil émet un signal sonore
1
et la led rouge est allumée.
La led rouge clignote.
2
Des étincelles apparaissent au
moment du contact des pinces
sur la batterie.
3
STARTPACK 12.24
Anomalies
L'appareil détecte une inversion
de polarité.
La tension de la batterie est pas-
sée à un moment en dessous de
12.5 V suite à un démarrage ou à
une forte consommation.
Le commutateur est sur 12V ou
24V.
Le commutateur de tension est
sur la mauvaise position.
Inversion de polarité.
Causes
Vérifier la polarité de la batterie.
Pince rouge au (+) de la batterie
et pince noire au (-).
Mettre l'appareil en charge suite à
votre utilisation. Le voyant rouge
s'éteint.
Avant de brancher les pinces sur
la batterie, mettre le commuta-
teur sur OFF.
Vérifier que la tension du véhicule
correspond bien à la tension sé-
lectionnée.
Vérifier la polarité de la batterie.
FR
Remèdes
5
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