GYS STARTPACK 12.24 Manuel D'utilisation page 23

Traducción de las instrucciones originales
• Conectar el equipo con una toma 230V 50/60Hz para recargar las baterías.
• Colocar el conmutador en 12V.
ATENCION : Si la toma no está conectada con 12V, la carga no empieza
STARTPACK indica el estado de carga:
- Led naranja fija : carga – subida de tensióñ de la batería
- Led naranja parpadeante: regulación de la tensión (2 h o 16H si las baterías son sulfatadas o
profundamente descargadas)
- Led verte se encienda cuando la batería está cargada + floating
• Despues de la carga, dejar contactado el cargador con la red electrica
Antes de cualquier uso, colocar el conmutador en OFF
BATERÍAS INTERNAS: CONSEJOS Y MANTENIMIENTO
Estas baterías con alto rendimiento necesitan una atención particular. El respecto de las abajo indicaciones permiten
prolongar la duración de vida de las baterías.
1. Poner el aparato en carga nada más comprarlo y después de cada uso.
2. No utilizar un cargador externo distinto del que está integrado en el aparato.
3. Colocar los interruptores de batería en OFF durante la carga y desconectar el selector de tensión para evitar errores
de uso a continuación de la carga.
4. Nunca cortocircuitar las pinzas cuando el interruptor de batería está en posición ON.
5. Nunca conectar la pinza roja en el borne negativo de la batería y la pinza negra (-) en la masa del motor. Esto llevará
las baterías a ponerse en cortocircuito.
6. Esperar 3 minutos entre cada intento de arranque. Esto permite que la tensión de las baterías suba y que los elemen-
tos internos del aparato se enfríen. Si no se espera y/o si el ensayo de arranque dura mucho tiempo, hay un riesgo
de perder potencia y se reducen las posibilidades de arrancar en los ensayos siguientes.
ANOMALIAS, CAUSAS, REMEDIOS
El aparato emite una señal sono-
1 ra y la led roja queda encendida
La led roja parpadea.
2
Chispas aparecen al colocar las
pinzas en la batería.
3
STARTPACK 12.24
Anomalías
El aparato detecta una inversión
de polaridad
La tensión de la batería paso du-
rante un momento por debajo de
12.5 V después de un arranque o
de un fuerte consumo.
El interruptor de batería está en
ON y/ o el selector está en 12V
o 24V.
El selector de tensión está en mal
colocado.
Inversión de polaridad.
Causas
Comprobar la polaridad de la ba-
tería. Pinza roja al (+) de la ba-
tería y pinza negra al (-).
Colocar el aparato en carga des-
pués de su utilización. El indi-
cador rojo se apaga.
Antes de conectar las pinzas en
la batería, colocar el interruptor
de batería en posición OFF, des-
conectar el selector de tensión.
Comprobar que la tensión del
vehículo corresponde a la tensión
seleccionada.
Comprobar la polaridad de la ba-
tería.
ES
Remedios
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