Beta 1438SAC Mode D'emploi page 32

● Dop met schroefdraad ter bescherming van de
interne schroefdraad
● 2 centreer- / spanelementen voor het geleidingsla
ger of het gat van de krukas
● Centreerwerktuig met geleiding en spanelement
● 6 verschillende conische bussen om de 2 centreer
/ spanelementen te vergroten
● 3 centreerpennen voor het losschroeven, met
verschillende diameters voor het geleidingslager
DE KOPPELINGSPLAAT CENTRE-
REN
De centrering van de plaat is van fundamenteel belang voor
een correcte montage van de transmissie en een goede
werking van de koppeling.
Een correcte centrering bestaat tijdens de montagefasen
uit het zorgvuldig invoeren van het centreerwerktuig van de
koppelingsplaat. Op die manier wordt het gevaar dat de kop-
pelingsplaat beschadigd wordt tot een minimum beperkt.
GEBRUIKSMOGELIJKHEDEN VAN
DE UNIVERSELE CENTREERPEN:
Het universele centreerwerktuig is ontwikkeld voor een
universele toepassing op alle auto's.
Normaal gesproken bevindt zich een geleidingslager in het
gat van de krukas, waarvan de interne diameter kleiner is
dan die van de naaf.
Het bijzondere van dit centreerwerktuig is dat het ook kan
worden gebruikt als het geleidingslager ontbreekt.
In dat geval kan de interne diameter van het gat van de
krukas groter zijn dan die van de naaf.
32
De te gebruiken centreerpen / het te gebruiken
centreerwerktuig wordt gekozen afhankelijk van
de interne diameter van het geleidingslager /
gat van de krukas, en van de afstand tussen het
geleidingslager / gat van de krukas en het profiel
van de naaf van de koppelingsplaat.
De verschillende onderdelen kunnen worden ge-
bruikt om ze onderling met elkaar te combineren
om de geschikte centreerpen te vinden.
Als er geen centreerpen wordt gebruikt, draait u
de dop met schroefdraad ter bescherming van
de interne schroefdraad aan, zodat de schro-
efdraad tegen vuil en eventuele schade wordt
beschermd.
Bepaal de centreer- en spanelementen die ge-
bruikt moet worden op grond van de hoogte van
de geleiding van de krukas en de naaf van de
koppelingsplaat.