Beta 1438SAC Mode D'emploi
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ISTRUZIONI PER L'USO
I
INSTRUCTIONS FOR USE
EN
MODE D'EMPLOI
F
GEBRAUCHSANWEISUNG
D
INSTRUCCIONES
E
GEBRUIKSAANWIJZING
NL
INSTRUKCJA OBSŁUGI
PL
INSTRUÇÕES DE USO
P
HU HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ
1438SAC

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Manuels Connexes pour Beta 1438SAC

Sommaire des Matières pour Beta 1438SAC

  • Page 1  1438SAC ISTRUZIONI PER L’USO INSTRUCTIONS FOR USE MODE D’EMPLOI GEBRAUCHSANWEISUNG INSTRUCCIONES GEBRUIKSAANWIJZING INSTRUKCJA OBSŁUGI INSTRUÇÕES DE USO HU HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ...
  • Page 2 1438SAC COMPONENTI COMPONENTS - COMPOSANTS - BESTANDTEILE - COMPONENTES - ONDERDELEN - KOMPONENTY - COMPONENTES - KOMPONENSEK VN941 VN922 VN920 VN923 VN921 VN924 VN952 VN925 VN940 VN928 VN938 VN942 VN929 VN935 VN934 VN936 VN937 VN939 VN933 VN932 VN931 VN930+ M8x45...
  • Page 3 ISTRUZIONI PER L’USO KIT SPECIFICO PER CENTRAGGIO FRIZIONI SAC, CENTRATORE INCLUSO COMPONENTI Codice Beta Descrizione Codice Beta Descrizione VN952 VN933 Boccola con vite montata Centraggio Ø 15 VN949 VN927 Centraggio anteriore Ø11,85 Centraggio Ø 15/23 VN950 VN938 Centraggio anteriore Ø13,85 Centraggio Ø...
  • Page 4 ISTRUZIONI PER L’USO Oggigiorno sempre più autovetture montano le frizioni denominate SAC (Self Adju- sting Clutch), di seguito vengono riportati alcuni modelli: Marca Modello Alfa romeo 147 - 159 - 166 - Brera - Spider Audi A3 - A4 - A6 - A8 - TT 320 - 330 - 520 - 530 Citroën C-Crosser...
  • Page 5 È necessario porre molta attenzione du- rante il montaggio di tali frizioni, in quanto un montaggio scorretto potrebbe causare deformazioni della campana del meccani- smo frizione o un perdita di regolazione dello stesso. Questo comporta la difficoltà di riconoscere in garan- zia pezzi il cui malfunzionamento è...
  • Page 6 MONTAGGIO: ● Appoggiare disco e meccanismo frizione al volano. ● Centrare il disco frizione tramite l’apposito attrezzo dato in dotazione (fig. 8 - 9 - 10 - 11). ● Inserire le tre viti (distanziali) senza serrarli perché questo comportare il danneggiamento del meccanismo SAC. ●...
  • Page 7 Il kit è idoneo ad entrambe le condizioni grazie agli accessori ed espansori (centraggi universali) in dotazione. ● L’attrezzo di centraggio frizione è necessario per il corretto montaggio del cambio e per il corretto funzionamento della frizione. Un perfetto allineamento del disco frizione, durante la fase di montaggio, consente e garantisce: - Riduzione delle vibrazioni...
  • Page 8 INSTRUCTIONS FOR USE PECIAL KIT SUITABLE FOR SAC CLUTCHES, CENTERING INCLUDED COMPONENTS Beta item Beta item Description Description number number VN952 Bush with screw assembled VN933 Ø 15 centering VN949 VN927 Front centering Ø11.85 Ø 15/23 centering VN950 VN938 Front centering Ø11.85 Ø...
  • Page 9 INSTRUCTIONS FOR USE Nowadays more and more cars mount SAC clutches (Self Adjusting Clutch): Brand Model Alfa romeo 147 - 159 - 166 - Brera - Spider Audi A3 - A4 - A6 - A8 - TT 320 - 330 - 520 - 530 Citroën C-Crosser Fiat...
  • Page 10 During clutches’ mounting operation, it is necessary to give special attention. A wrong installation can cause clutch bell deformations or a loss of regulation. Consequently warranty replacements become difficult to recognise because damages can occur due to a bad mounting. To avoid this situation and to grant a right assembling and disassembling of these SAC clutches, it is necessary to use a special tool.
  • Page 11 MOUNTING: ● Put the plate and the clutch mechanism on the flywheel; ● Centre the disk clutch using one of the suitable tool supplied (fig. 8 - 9 - 10 - 11). ● Insert the three legs with the right threading but do not tighten, otherwise you can damage the SAC system.
  • Page 12 The kit fits and can be used in both options above mentioned thanks to accessories included. ● The clutch aligner tool set is essential for mounting the gearbox properly and for letting the clutch working properly. A correct clutch alignment, during the mounting phase allows: - To decrease vibrations - To save fuel...
  • Page 13 MODE D’EMPLOI COMPLETE EMBRAYAGES KIT DE CENTRAGE COMPOSANTS Beta code Description Beta code Description VN952 Bague avec vis assemblée VN933 Centrage Ø 15 VN949 VN927 Centrage antérieur Ø11,85 Centrage Ø 15/23 Centrage Ø 15/26.5 embrayages VN950 VN938 Centrage antérieur Ø13,85...
  • Page 14 MODE D’EMPLOI Aujourd’hui les voitures ont de plus en plus des embrayages SAC (Self Adjusting Clutch): Marque Modèle Alfa romeo 147 - 159 - 166 - Brera - Spider Audi A3 - A4 - A6 - A8 - TT 320 - 330 - 520 - 530 Citroën C-Crosser Fiat...

  • Page 15: Démontage

    l faut prêter beaucoup d’attention pendant l’assemblage de ces embrayages, car un montage incorrect pourrait déformer la cloche du mécanisme de l’embrayage ou causer une perte de réglage du même. Cela donne lieu à la difficulté de reconnaître en ga- rantie les pièces dont le mal fonctionnement est causé...

  • Page 16: Montage

    MONTAGE: ● Posé le disque et le mécanisme d’embrayage au volant. ● Centrez le disque embrayage avec son outil (fig. 8 - 9 - 10 - 11). ● Introduisez les trois vis (écarteurs) avec le filetage approprié sans les serrer, mais en les portant à butée. Notez comme la cloche du mécanisme embrayage est éloignée du volant.
  • Page 17 Le kit est approprié pour les deux conditions, grâce aux accessoires et aux extenseurs (centrages universels) fournis avec la machine. ● L’outil de centrage de l’embrayage est nécessaire pour le montage et le fonctionnement corrects de l’embrayage. Un alignement parfait du disque de l’embrayage, pendant la phase de montage, permet et garantir: - une réduction des vibrations,...

  • Page 18: Beschreibung

    GEBRAUCHSANWEISUNG SACKUPPLUNGSWERKZEUG-SATZ BESTANDTEILE Beta code Beschreibung Beta code Beschreibung VN952 Buchsen mit Schraube VN933 Zentrierdorn Ø 15 VN949 VN927 Vorderer Zentrierdorn Ø11,85 Zentrierdorn Ø 15/23 VN950 VN938 Vorderer Zentrierdorn Ø13,85 Zentrierdorn Ø 15/26.5 für BMW VN951 Vorderer Zentrierdorn Ø14,85 VN928 Zentrierdorn Ø...
  • Page 19 GEBRAUCHSANWEISUNG Mit dem SAC-Kupplungswerkzeug-Satz können SACKupplungen schnell und fach- gerecht ein- und ausgebaut werden, Passend für nahezu alle SAC-Kupplungen mit 3- und 4-Loch Teilung: Marke Modelle Alfa romeo 147 - 159 - 166 - Brera - Spider Audi A3 - A4 - A6 - A8 - TT 320 - 330 - 520 - 530 Citroën C-Crosser...
  • Page 20 Bitte während des Einbaus dieser Kupplun- gen aufmerksam machen; ein unkorrekter Einbau könnte Verformungen der Glocke von dem Kupplungsmechanismus oder einen Nachstellungsverlust verursachen. Das ist mit den Schwierigkeit verbunden, die unter Garantie-Stücke zu erkennen, deren Funktionsstörung von Einbaufehlern verursacht ist Um diese Zwischenfälle zu vermeiden, den richtigen Einbau und Ausbau dieser SAC-Kupplungen durch ein spezielles Werkzeug durchführen.
  • Page 21 EINBAU: ● Neue Kupplungsdruckplatte am Schwungrad platzieren (Zentrierstifte beachten). ● Den gelieferten Werkzeug verwenden (Bezug 8 - 9 - 10 - 11). ● Die 3 passende Stifte hineinlegen aber nicht zu viel schraube, kann für SAC- System gefährlich sein. ● Die Druckplatte einsetzen und es mit den M8 Befestigung schrauben fixieren.
  • Page 22 Das Govoni Kit ist dank des mitgelieferten Zubehörs und der Spreizer (Universalzentrierungen) deal für beide Bedingungen. ● Das Kupplungszentrierwerkzeug ist notwendig für die korrekte Montage des Schaltgetriebes und für den korrekten Betrieb der Kupplung. Eine perfekte Zentrierung der Kupplungsscheibe während der Montagephase ermöglicht und gewährleistet: - Reduzierung der Vibrationen - Kraftstoffersparnis und Minderung der Emissionen...
  • Page 23 INSTRUCCIONES KIT ESPECÍFICO PARA CENTRAJE EMBRAGUES SAC, CENTRA- DOR INCLUIDO COMPONENTES Código Beta Descripción Código Beta Descripción VN952 VN933 Casquillo con tornillo montado Centraje Ø 15 VN949 Centraje delantero Ø11,85 VN927 Centraje Ø 15/23 Centraje Ø 15/26.5 embragues VN950 Centraje delantero Ø13,85...
  • Page 24 INSTRUCCIONES En la actualidad cada vez más los vehículos tienen montados los embragues llama- dos SAC (Self Adjusting Clutch), he aquí algunos modelos: Marca Modelo Alfa romeo 147 - 159 - 166 - Brera - Spider Audi A3 - A4 - A6 - A8 - TT 320 - 330 - 520 - 530 Citroën C-Crosser...
  • Page 25 Es necesario poner mucha atención durante el montaje de los embragues, ya que un montaje no correcto podría causar deformaciones de la campana del mecani- smo embrague o pérdida de regulación del mismo. Esto conlleva a la dificultad de reconocer en garantía piezas cuyo mal funcionamiento se atribuye a errores de montaje..
  • Page 26 MONTAJE: ● Apoyar el disco y el mecanismo embrague en el volante. ● Centrar el disco embrague usando la relativa herramienta entregada en dotación (fig. 8 - 9 - 10 - 11) ● Introducir los tres tornillos (distanciadores) sin apretarlos porque podría estropear el mecanismo SAC.
  • Page 27 El kit se adapta y se puede utilizar en ambas opcio- nes anteriores, gracias a los accesorios incluidos ● El kit alineador de embrague es esencial para el montaje correcto de la caja de cambios y para el correcto funcionamiento del embrague. Una correcta alineación en la fase de montaje garantiza: - Disminuir vibraciones - Ahorro de combustible...
  • Page 28 GEBRUIKSAANWIJZING SPECIFIEKE SET VOOR HET CENTREREN VAN SAC- KOPPELIN- GEN, INCLUSIEF CENTREERWERKTUIG ONDERDELEN Beta code Beschrijving Beta code Beschrijving VN952 Bus met voorgemonteerde schroef VN933 Centreerwerktuig Ø 15 VN949 Centreerwerktuig voorzijde Ø11,85 VN927 Centreerwerktuig Ø 15/23 Centreerwerktuig Ø 15/26.5 VN950 Centreerwerktuig voorzijde Ø13,85...
  • Page 29 GEBRUIKSAANWIJZING Tegenwoordig hebben steeds meer auto’s zogenaamde SAC (Self Adju¬sting Clutch)-koppelingen. Vervolgens worden enkele modellen genoemd: Merk Model Alfa romeo 147 - 159 - 166 - Brera - Spider Audi A3 - A4 - A6 - A8 - TT 320 - 330 - 520 - 530 Citroën C-Crosser Fiat...
  • Page 30 Tijdens de montage van deze koppelingen moet goed worden opgelet, omdat een verkeerde montage vervormingen van de koppelingsklok of een vermindering van de afstelling ervan kan veroorzaken. Dit brengt moeilijkheden met zich mee bij het erkennen van de garantie bij het vervangen van die onderdelen, die het niet goed doen vanwege monta- gefouten.
  • Page 31 MONTAGE: ● Leg de plaat en het koppelingsmechanisme op het vliegwiel. ● Centreer de koppelingsplaat met behulp van het speciaal hiervoor bestemde bijgeleverde werktuig (fig. 8 - 9 - 10 - 11). ● Breng de drie schroeven (afstandsstukken) aan zonder ze aan te draaien, omdat het SAC-mechanisme anders beschadigd wordt.
  • Page 32 De kit BETA 1438SAC is dankzij de meegeleverde accessoires en expanders (universele centreerinrich- tingen) geschikt voor beide omstandigheden. Het centreergereedschap voor de koppeling is nodig voor een correcte montage van de versnellingsbak en een goede werking van de koppeling. Een perfecte...

  • Page 33: Instrukcja Obsługi

    INSTRUKCJA OBSŁUGI SPECJALNY ZESTAW DO CENTROWANIA SPRZĘGIEŁ SAC, ZA- WIERA ELEMENT CENTRUJĄCY KOMPONENTY Kod Beta Opis Kod Beta Opis VN952 VN933 Tuleja z zamocowaną śrubą Wałek centrujący Ø 15 VN949 Trzpień centrujący przedni Ø11,85 VN927 Wałek centrujący Ø 15/23 Trzpień centrujący przedni Wałek centrujący Ø...
  • Page 34 INSTRUKCJA OBSŁUGI Obecnie coraz więcej samochodów wyposażonych jest w sprzęgla o nazwie SAC (Self Adjusting Clutch), poniżej wymienione są niektóre modele: Marka Model Alfa romeo 147 - 159 - 166 - Brera - Spider Audi A3 - A4 - A6 - A8 - TT 320 - 330 - 520 - 530 Citroën C-Crosser...
  • Page 35 Podczas montażu takich sprzęgieł wy- magana jest duża ostrożność, ponieważ nieprawidłowy montaż może spowodować deformację dzwonu mechanizmu sprzęgła lub utratę jego regulacji. Skutkiem tego, może być utrudnione uznanie przez gwarancję części, których wadliwe funkcjonowanie odnosi się do błędów montażowych. Aby uniknąć tych niedogodności, prawidłowy montaż i demontaż...
  • Page 36 MONTAŻ: ● Oprzeć tarczę i mechanizm sprzęgła o koło zamachowe. ● Wycentrować tarczę sprzęgła za pomocą odpowiedniego narzędzia dostarczonego w wyposażeniu (il. 8 – 9 – 10 - 11). ● Wstawić trzy śruby (przekładki) bez dokręcania, ponieważ mogłoby to spowodować uszkodzenie mechanizmu SAC. ●...
  • Page 37 Zestaw BETA 1438SAC jest odpowiedni przy obu warunkach dzięki dołączonym akcesoriom i ekspan- derom (uniwersalne trzpienie centrujące). Narzędzie do centrowania sprzęgła jest niezbędne do prawidłowego montażu skrzyni biegów i do prawidłowego działania sprzęgła. Idealne ustawienie tarczy sprzęgła, podczas fazy montażu, umożliwia i gwarantuje: Redukcję...
  • Page 38 INSTRUÇÕES DE USO KIT ESPECÍFICO PARA CENTRAR EMBRAIAGENS SAC, CENTRA- DOR INCLUÍDO COMPONENTES Código Beta Descrição Código Beta Descrição VN952 Bucha com parafuso montado VN933 Centragem Ø 15 VN949 Centragem dianteira Ø11,85 VN927 Centragem Ø 15/23 Centragem Ø 15/26.5 embraia- VN950 Centragem dianteira Ø13,85...
  • Page 39 INSTRUÇÕES DE USO Hoje em dia cada vez mais automóveis montam as embraiagens denominadas SAC (Self Adju¬sting Clutch), a seguir são indicados alguns modelos: Marca Modelo Alfa romeo 147 - 159 - 166 - Brera - Spider Audi A3 - A4 - A6 - A8 - TT 320 - 330 - 520 - 530 Citroën C-Crosser...
  • Page 40 É preciso prestar muita atenção durante a montagem dessas embraiagens, porque uma montagem incorreta poderá causar deformações da campânula do mecanismo da embraiagem ou uma perda de regulação do mesmo. Isso comporta a dificuldade de reconhecer a garantia de peças cujo mau funcionamento é atribuível a erros de montagem.
  • Page 41 MONTAGEM: ● Apoiar o disco e o mecanismo embraiagem no volante. ● Centralizar o disco embraiagem mediante a ferramenta apropriada fornecida (fig. 8 - 9 - 10 - 11). ● Introduzir os três parafusos (espaçadores) sem apertá-los porque isso causa a danificação do mecanismo SAC. ●...
  • Page 42 O kit BETA 1438SAC é apropriado para ambas as condições, graças aos acessórios e expansores (regulações universais) fornecidos. O aparelho para centrar embraiagens é necessário para a montagem correta da caixa de velocidades e para o funcionamento correto da embraiagem. Uma regulação perfeita do disco da embraiagem, durante a...
  • Page 43 HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ SPECIÁLIS KUPLUNGTÁRCSA KÖZPONTOSÍTÓ SZERSZÁM KISZERELÉS, KÖZPONTOSÍTÓ SZERSZÁMMA KOMPONENSEK Beta Kód Leírás Beta Kód Leírás Tengelyágy előre rögzített VN952 VN933 Központosító Ø 15 csavarral VN949 Elülső központosító Ø11,85 VN927 Központosító Ø 15/23 Központosító Ø 15/26.5 BMW VN950 Elülső központosító Ø13,85...
  • Page 44 HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ Manapság egyre több gépjárműbe kerül beszerelésre SAC (Self Adju¬sting Clutch) típusú kuplung, az alábbiakban néhány ilyen típust sorolunk fel: Márka Modell Alfa romeo 147 - 159 - 166 - Brera - Spider Audi A3 - A4 - A6 - A8 - TT 320 - 330 - 520 - 530 Citroën C-Crosser...
  • Page 45 A beszerelés alatt különleges figyelmet kell fordítani az ilyen típusú kuplungok felszerelésére, mivel a helytelen besze- relés kárt okozhat a kuplung szerkezet foglalatában vagy negatívan befolyásol- hatja annak beállítását. Ilyen esetekben a helytelen beszerelésből szár- mazó károkat nehezen fedi a garancia. Az ilyen kellemetlen esetek elkerülése végett, a SAC típusú...
  • Page 46 BESZERELÉS: ● Támassza a tányért és a kuplung szerkezetet a kormánynak. ● A kiszerelésben lévő megfelelő szerszám segítségével állítsa középre kuplungtárcsát (8 - 9 - 10 – 11. kép). ● Helyezze be a három (távtartó) csavart de ne szorítsa meg őket, az megrongálhatná...
  • Page 47 A BETA 1438SAC kit mindkét esetben felhasználható, mivel a kiszerelésben adott kiegészítők és csőtágítók (univerzális központosító) segítségével a probléma megoldható. A váltó központosító eszköz a váltó megfelelő beszereléséhez szükséges, illetve a váltó helyes működésének biztosításához. Az összeszerelés során a váltótárcsa helyes beállítása az alábbi előnyöket biztosítja:...
  • Page 48  BETA UTENSILI S.p.A. via Alessandro Volta, 18 - 20845 Sovico (MB) ITALY Tel. +39 039.2077.1 - Fax +39 039.2010742 www.beta-tools.com...

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