Beta 1438SAC Mode D'emploi page 27

● Tapón fileteado de protección del filete interior
● 2 elementos de centraje / tensionado para el
cojinete guía o el agujero del árbol motor
● Centrador con guía y elemento de tensionado
● 6 diferentes casquillos cónicos para ensanchar
los 2 elementos de centraje / tensionado
● 3 pernos de centraje que se desatornillan de
diferentes diámetros para el cojinete guía
CENTRAJE DISCO EMBRAGUE:
Para montar correctamente la transmisión y obtener el
funcionamiento preciso del embrague, es fundamental el
centraje del disco.
El centraje preciso consiste, durante las fases de
montaje, en introducir de forma exacta el centrador del
disco embrague. De esta forma se disminuye el riesgo de
daño del disco embrague..
POSIBLES UTILIZACIONES DEL
PERNO DE CENTRAJE UNIVERSAL:
El centrador universal se creó para aplicación universal
en todos los vehículos.
Normalmente se encuentra un cojinete de guía en el
agujero del árbol motor cuyo diámetro interior es más
pequeño que el del buje.
La particularidad de este centrador es que se puede
utilizar también cuando falta el cojinete de guía.
En estos casos el diámetro interior del agujero del árbol
motor puede ser más grande que el del buje.
La elección del perno de centraje / centrador a
utilizar está en función del diámetro interior del
cojinete de guía / agujero del árbol motor, y de la
distancia entre el cojinete guía / agujero del árbol
motor y el perfil de buje del disco embrague.
Es posible utilizar los componentes combinán-
dolos entre ellos para encontrar el perno de
centraje adecuado.
Si no se utiliza ningún perno de centraje atornillar
el tapón fileteado de protección del filete interior,
para proteger el filete contra la suciedad y posi-
bles daños.
Definir los elementos de centraje y tensionado a
utilizar según la altura de la guía del árbol motor
y del buje del disco embrague.
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