Beta 1438SAC Mode D'emploi page 29

GEBRUIKSAANWIJZING
Tegenwoordig hebben steeds meer auto's zogenaamde SAC (Self Adju¬sting
Clutch)-koppelingen. Vervolgens worden enkele modellen genoemd:
Merk
Alfa romeo
Audi
Bmw
Citroën
Fiat
Ford
Hyundai
Lancia
Mercedes
Mitsubishi
Opel
Peugeot
Renault
Seat
Skoda
Vauxhall
Volkswagen
Volvo
TOEPASSING:
Deze koppelingen worden zelfstellend
genoemd, omdat ze met behulp van
een automatisch regelmechanisme de
toenemende speling compenseren, die
ontstaat door de slijtage van de koppe-
lingsplaat.
Dit mechanisme garandeert een constan-
te pull-off kracht over lange tijd en be-
halve dat hierdoor het comfort toeneemt,
wordt ook het leven van de koppeling
sterk verlengd.
Model
147 - 159 - 166 - Brera - Spider
A3 - A4 - A6 - A8 - TT
320 - 330 - 520 - 530
C-Crosser
Ulisse - Croma - Ducato - Bravo - Stilo
Mondeo - Galaxy - Transit - S-Max - Focus C-Max
H-1 - I30 - Santa Fè - Sonata - Tuscon
Delta - Thesis - Phedra
C - E - CLS - S - CLK - SLK - SL
Grandis - Outlander
Vivaro
4007
Espace IV - Laguna - Laguna II - Laguna III - Trafic II - Vel Satis
Altea - Leon - Toledo II
Octavia - Superb
Vivaro
Eos - Golf IV - Golf V - Golf V Plus - Jetta II - Multivan T5 - Passat - Passat CC - Scirocco - Touran
- Transporter V
Volvo S40 II - V50
SAC-koppelingen zijn te herkennen aan de aanwezigheid
van 2 of 3 gele veren op het mechanisme.
NL
29